Sworzeń wahacza L43A10 MONROE
72.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
L43A10
dostawca:
MONROE
| Ciężar [kg] | 0,350 |
| Wymagana ilość | 2 |
| Długość opakowania [cm] | 14,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 9,5 |
| Wysokość opakowania [cm] | 5 |
| nr EAN | 5412096525155 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Sworzeń wahacza L43A10 MONROE
Silentblock zwrotnicy L/P tył (dół) pasuje do: HYUNDAI ELANTRA IV, EQUUS / CENTENNIAL, GENESIS, GRAND SANTA FÉ, GRANDEUR, I30, I40 I, I40 I CW, IX55, SANTA FÉ III, KIA CARENS III 1.4-5.0 04.06-
Sworzeń wahacza L43A10 ma zastosowanie do modeli samochodów
KIA
CLARUS, PRIDE, CARNIVAL I, ROADSTER, RETONA samochód terenowy zamknięty, JOICE, RIO I
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
Numery OE Sworzeń wahacza L43A10 producenta MONROE
KIA
551304D000
HYUNDAI
551304D000
numery OEM:
| HYUNDAI | 55130-4D000 | |
| KIA | 55130-4D000 |
zamienniki:
Zastosowanie Sworzeń wahacza L43A10 MONROE w samochodach:
Sworzeń wahacza
Sworzeń wahacza jest bardzo ważnym elementem układu zawieszenia. To kulowy przegub, którego zadaniem jest prowadzenie kół w odpowiedniej pozycji przez wahacze. Umożliwia on również skręcanie. W trakcie eksploatacji wskutek naturalnego zużycia mogą powstawać luzy, których zlekceważenie może doprowadzić do potencjalnie niebezpiecznej sytuacji.
Ten element musi zatem charakteryzować się wysoką odpornością i niezawodnością. Producenci dokładają wszelkich starań, by sworznie wahacza spełniały wszelkie standardy wytrzymałościowe. O tym, że sworznie ulegają zużyciu, użytkownika mogą poinformować następujące objawy: stuki słyszalne w czasie jazdy i zlokalizowane w okolicy wahacza; gorsze prowadzenie samochodu (koła nie reagują na ruch kierownicy przy małych skrętach lub reagują z opóźnieniem albo wyczuwalny jest opór); występują luzy zawieszenia (da się je zauważyć, a nawet usłyszeć).
Skutki zaniedbań będą różne w przypadku różnych konstrukcji zawieszenia. Rozwiązanie wielowahaczowe, w razie awarii uchroni użytkownika przed całkowitą zmianą pozycji koła. W przypadku zawieszenia jednowahaczowego, po wypięciu się sworznia koło może nawet wyskoczyć z osi i ustawić się poziomo. Dlatego ważne jest reagowanie z wyprzedzeniem i wymiana sworznia już przy pierwszych objawach.