Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8113 MONROE
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
G8113
MONROE
| Rodzaj amortyzatorów | Ciśnienie gazu |
| Typ amortyzatora | Amortyzator teleskopowy |
| System tłumienia drgań zawieszenia | dwururka |
| Sposób mocowania amortyzatora | górny trzon |
| Sposób mocowania amortyzatora | dolna opaska zaciskowa |
| Ciężar [kg] | 4,200 |
| otwór Ø [mm] | 32 |
| maks. długość [mm] | 505 |
| min. długość [mm] | 350 |
| parzyste numery artykułów | G8112 |
| Długość opakowania [cm] | 51,8 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,2 |
| Wysokość opakowania [cm] | 18,3 |
| Numer taryfy celnej | 87088035 |
| Średnica końcówki wału [mm] | 22 |
| nr EAN | 5412096512360 |
Dodatkowe informacje o produkcie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8113 MONROE
Opis produktu — Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8113 MONROE
Amortyzator teleskopowy o konstrukcji dwururowej z technologią gazową, przeznaczony do tłumienia drgań zawieszenia. Rozwiązanie tego typu stabilizuje pracę układu jezdnego i ogranicza wahania nadwozia, wspierając utrzymanie kontaktu koła z nawierzchnią. Element montowany jest jako pojedyncza sztuka; przed zakupem sprawdź dopasowanie po VIN / konfiguratorze lub do samochodu w/g katalogu.
Przewidziano mocowanie górne na trzon oraz dolne w formie opaski zaciskowej. Podano zakres długości roboczej: min. 350 mm i maks. 505 mm, a także średnicę otworu 32 mm i średnicę końcówki wału 22 mm. Masa wynosi 4,200 kg. Dla strony przeciwnej stosowany jest parzysty numer artykułu z tej samej serii.
Najważniejsze informacje:
– typ: amortyzator teleskopowy, ciśnienie gazu, konstrukcja dwururowa
– mocowanie: górny trzon, dolna opaska zaciskowa
– wymiary/identyfikacja: 350–505 mm, Ø otworu 32 mm, Ø wału 22 mm; EAN 5412096512360
| ALFA ROMEO | 50510132 | |
| ALFA ROMEO | 50516721 |
Zastosowanie Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8113 MONROE w samochodach:
Opinie Klientów o Amortyzator, MONROE ORIGINAL (Gas Technology) G8113 MONROE:
Amortyzatory samochodowe
Amortyzowanie to nic innego jak łagodzenie skutków określonego działania. W przypadku samochodów będą to uboczne efekty jazdy po nierównej nawierzchni. Podczas przemieszczania się auta powodują one drgania, pogarszając komfort jazdy i negatywnie oddziałując na konstrukcję samochodu. Mają też wpływ na przyczepność kół do podłoża, obniżając poziom bezpieczeństwa jazdy. Aby wyeliminować te problemy w pojazdach montuje się amortyzatory. Są to specjalne konstrukcje olejowe lub gazowe, których zadaniem jest tłumienie takich drgań.
Jak działają amortyzatory?
Amortyzatory samochodowe dzielą się na olejowe i olejowo-gazowe. Pierwsze mają budowę otwartą, bez komory kompensacyjnej. W drugich gaz jest zamknięty w szczelnym zbiorniku, w którym „pływa” tłok. Wyróżnia się też amortyzatory samochodowe jedno- i dwururowe. Pierwsze są zbudowane z cylindra roboczego, tłoka, tłoczyska, prowadnicy tłoczyska, zbiornika wyrównawczego oraz zaworu dennego. W modelach dwururowych tłok i tłoczysko są ze sobą połączone. Zbiornik wyrównawczy zazwyczaj jest wypełniony powietrzem lub azotem.
Praca amortyzatora przebiega w dwóch etapach. Pierwszym jest ściskanie cieczy w zbiorniku, drugim – jej rozprężenie. Dzięki specyficznym właściwościom cieczy energia drgań mechanicznych jest przez nią pochłaniana, a pojazd porusza się płynniej i dobrze trzyma się drogi.
Amortyzatory samochodowe są jednymi z najbardziej eksploatowanych elementów pojazdu. Poziom tej eksploatacji wzrasta przy nieostrożnej, brawurowej jeździe po wybojach i wysokich krawężnikach. Dlatego zaleca się wymianę tych części (parami) co 60-100 tys.
W asortymencie sklepu e-autoparts znalazły się amortyzatory olejowe i gazowe wielu znanych producentów. Ze względu na konieczność precyzyjnego dopasowania elementu do konkretnego modelu samochodu przygotowaliśmy bogatą ofertę produktów do aut marek takich jak Opel, Hyundai, KIA, Chrysler, Volvo, Skoda, Audi, VW i wielu innych.