Sonda lambda 81847 MEAT&DORIA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
81847
MEAT&DORIA
| Sonda lambda | ogrzewana |
| Ilość przewodów | 4 |
| Kształt obudowy wtyczki | Wersja D |
| Kolor wtyczki | czarny |
| Długość przewodu [mm] | 640 |
| dla numeru artykułu | 81847 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 81847 MEAT&DORIA
| AUDI | 03E 906 262 B | |
| AUDI | 03E 906 262 C | |
| AUDI | 04E 906 262 AS | |
| AUDI | 04E 906 262 BA | |
| AUDI | 04E 906 262 DC | |
| AUDI | 04E 906 262 DQ | |
| AUDI | 04E 906 262 EB | |
| AUDI | 04E 906 262 K | |
| AUDI | 04E906262A | |
| AUDI | 04E906262EC | |
| AUDI | 04E906262F | |
| SEAT | 03E 906 262 B | |
| SEAT | 03E 906 262 C | |
| SEAT | 04E 906 262 AS | |
| SEAT | 04E 906 262 BA | |
| SEAT | 04E 906 262 DC | |
| SEAT | 04E 906 262 DQ | |
| SEAT | 04E 906 262 EB | |
| SEAT | 04E 906 262 K | |
| SEAT | 04E906262A | |
| SEAT | 04E906262EC | |
| SEAT | 04E906262F | |
| SKODA | 03E 906 262 B | |
| SKODA | 03E 906 262 C | |
| SKODA | 04E 906 262 AS | |
| SKODA | 04E 906 262 BA | |
| SKODA | 04E 906 262 DC | |
| SKODA | 04E 906 262 DQ | |
| SKODA | 04E 906 262 EB | |
| SKODA | 04E 906 262 K | |
| SKODA | 04E906262A | |
| SKODA | 04E906262EC | |
| SKODA | 04E906262F | |
| VOLKSWAGEN | 03E 906 262 B | |
| VOLKSWAGEN | 03E 906 262 C | |
| VOLKSWAGEN | 04E 906 262 AS | |
| VOLKSWAGEN | 04E 906 262 BA | |
| VOLKSWAGEN | 04E 906 262 DC | |
| VOLKSWAGEN | 04E 906 262 DQ | |
| VOLKSWAGEN | 04E 906 262 EB | |
| VOLKSWAGEN | 04E 906 262 K | |
| VOLKSWAGEN | 04E906262A | |
| VOLKSWAGEN | 04E906262EC | |
| VOLKSWAGEN | 04E906262F | |
| VAG | 03E 906 262 B | |
| VAG | 03E 906 262 C | |
| VAG | 04E 906 262 AS | |
| VAG | 04E 906 262 BA | |
| VAG | 04E 906 262 DC | |
| VAG | 04E 906 262 DQ | |
| VAG | 04E 906 262 EB | |
| VAG | 04E 906 262 K | |
| VAG | 04E906262A | |
| VAG | 04E906262EC | |
| VAG | 04E906262F |
Zastosowanie Sonda lambda 81847 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 81847 MEAT&DORIA:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.