Sonda lambda 81620 MEAT&DORIA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
81620
MEAT&DORIA
| Sonda lambda | Sonda regulacyjna |
| Ilość przewodów | 4 |
| Długość przewodu [mm] | 410 |
Dodatkowe informacje o produkcie Sonda lambda 81620 MEAT&DORIA
| ALFA ROMEO | 71742160 | |
| ALFA ROMEO | 71747243 | |
| FIAT | 71742160 | |
| FIAT | 71747243 | |
| LANCIA | 71742160 | |
| LANCIA | 71747243 | |
| SUBARU | 1821362J00 | |
| SUBARU | 1821386G00 | |
| SUBARU | 1821386G01 | |
| SUZUKI | 18213 55K00 | |
| SUZUKI | 18213 55K00 000 | |
| SUZUKI | 18213 56K00 | |
| SUZUKI | 18213 56K00 000 | |
| SUZUKI | 18213 57K01 | |
| SUZUKI | 18213 57K01 000 | |
| SUZUKI | 18213 57KA0 | |
| SUZUKI | 18213 57KA0 000 | |
| SUZUKI | 18213 57KA1 | |
| SUZUKI | 18213 57KA1 000 | |
| SUZUKI | 18213 60J01 | |
| SUZUKI | 18213 60J01 000 | |
| SUZUKI | 18213 61J00 | |
| SUZUKI | 18213 61J00 000 | |
| SUZUKI | 18213 62J00 | |
| SUZUKI | 18213 62J00 000 | |
| SUZUKI | 18213 62J01 | |
| SUZUKI | 18213 62J01 000 | |
| SUZUKI | 18213 63J00 | |
| SUZUKI | 18213 63J00 000 | |
| SUZUKI | 18213 63J01 | |
| SUZUKI | 18213 63J01 000 | |
| SUZUKI | 18213 70H00 | |
| SUZUKI | 18213 70H00 000 | |
| SUZUKI | 18213 70H01 | |
| SUZUKI | 18213 70H01 000 | |
| SUZUKI | 18213 70H02 | |
| SUZUKI | 18213 70H02 000 | |
| SUZUKI | 18213 77JA0 | |
| SUZUKI | 18213 77JA0 000 | |
| SUZUKI | 18213 79J00 | |
| SUZUKI | 18213 79J00 000 | |
| SUZUKI | 18213 79J01 | |
| SUZUKI | 18213 79J01 000 | |
| SUZUKI | 18213 79K10 | |
| SUZUKI | 18213 79K10 000 | |
| SUZUKI | 18213 80G00 | |
| SUZUKI | 18213 80G00 000 | |
| SUZUKI | 18213 80G01 | |
| SUZUKI | 18213 80G01 000 | |
| SUZUKI | 18213 80G02 | |
| SUZUKI | 18213 80G02 000 | |
| SUZUKI | 18213 80JB0 | |
| SUZUKI | 18213 80JB0 000 | |
| SUZUKI | 18213 81K00 | |
| SUZUKI | 18213 81K00 000 | |
| SUZUKI | 18213 86G00 | |
| SUZUKI | 18213 86G00 000 | |
| SUZUKI | 18213 86G01 | |
| SUZUKI | 18213 86G01 000 | |
| STANDARD | 64832 |
Zastosowanie Sonda lambda 81620 MEAT&DORIA w samochodach:
Opinie Klientów o Sonda lambda 81620 MEAT&DORIA:
Sonda lambda jest elementem układu wydechowego pojazdu wyposażonego w silnik spalinowy. Jej zadaniem jest pomiar stężenie tlenu w gazach spalinowych wykorzystujących się z silnika.
W samochodzie mogą występować dwie lub jedna sonda lambda. W przypadku występowania dwóch sond lambda mówi się o sądzie regulacyjnej i diagnostycznej albo montowanej przed i za katalizatorem. W przypadku występowania pojedynczej sondy lambda jest ona montowana zazwyczaj w kolektorze wydechowym silnika.
Zmierzona ilość pozostałego tlenu w gazach spalinowych pozwala na właściwy dobór mieszanki paliwowo powietrznej, a tym samym zminimalizowanie emisji szkodliwych substancji oraz maksymalne wykorzystywanie paliwa i procesie spalania.