Pompa paliwa 76815E MEAT&DORIA
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
76815E
dostawca:
MEAT&DORIA
| Tryb pracy | elektryczny |
| Ciśnienie robocze [bar] | 1,5 |
| Wydatek [l/h] | 155 |
| Rodzaj paliwa | olej napędowy |
| Jakość | EQUIVALENT |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa 76815E MEAT&DORIA
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: IVECO DAILY III, DAILY IV, FIAT PALIO, FORD FOCUS II, MONDEO III, VOLVO FL, FL6 1.6D-5.5D 01.95-
Pompa paliwa 76815E ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
IVECO
MASSIF Station Wagon, MASSIF, MASSIF Single Cab, DAILY III, DAILY IV, DAILY V, DAILY VI
Numery OE Pompa paliwa 76815E producenta MEAT&DORIA
FORD
1211989, 1711133, 1S7U9350AA, 1S7U9350DA, 1S7U9A407DA, XS7U9350AA
FIAT
93828642
IVECO
500314007
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 93828642 | |
| FIAT | 93828642 | |
| FORD | 1211989 | |
| FORD | 1711133 | |
| FORD | 1S7U9350AA | |
| FORD | 1S7U9350DA | |
| FORD | 1S7U9A407DA | |
| FORD | XS7U9350AA | |
| IVECO | 500314007 | |
| LANCIA | 93828642 | |
| RENAULT | 5010382028 | |
| VOLVO | 8192400 |
zamienniki:
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Pompa paliwa 76815E MEAT&DORIA w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.