Cewka zapłonowa, 10723 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10723 meat&doria

Cewka zapłonowa 10723 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10723

dostawca:

MEAT&DORIA

Ilość biegunów 3
dla numeru OE AIC3103N

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10723 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: INFINITI FX, G, M35 NISSAN 350Z, ALTIMA, MAXIMA / MAXIMA QX V, MURANO I, MURANO II, QUEST, TEANA I, TEANA II 3.5 08.01-

    Cewka zapłonowa 10723 ma zastosowanie do modeli samochodów

    INFINITI

    FX, Q45 III, M35, M45, EX, G coupe, G

    NISSAN

    ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback

    Numery OE Cewka zapłonowa 10723 producenta MEAT&DORIA

    INFINITI

    22433AL615, 22433AL61C, 22448AL615, 22448AL61C

    NISSAN

    22433AL615, 22433AL61C, 22448AL600, 22448AL610, 22448AL615, 22448AL61C

    numery OEM:
    NISSAN      22433AL615
    NISSAN      22433AL61C
    NISSAN      22448AL600
    NISSAN      22448AL610
    NISSAN      22448AL615
    NISSAN      22448AL61C
    INFINITI      22433AL615
    INFINITI      22433AL61C
    INFINITI      22448AL615
    INFINITI      22448AL61C
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10723 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10723 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.