Cewka zapłonowa, 10392 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Honda CBR ( - 600cc) CBR 600 F (PC41) (2011.03-2013.12) 102km » 10392 meat&doria

Cewka zapłonowa 10392 MEAT&DORIA

242.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Poniedziałek:6 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Poniedziałek: 6 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10392

dostawca:

MEAT&DORIA

Status produktu: Normalny
Wymagana ilość1
Ilość biegunów5

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10392 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI 100 C4, 80 B4, A4 B5, A4 B6, A6 C4, A6 C5, A8 D2, ALLROAD C5, CABRIOLET B3, COUPE B3 SKODA SUPERB I VW PASSAT B5, PASSAT B5.5 2.4-2.8 12.90-03.08
    numery OEM:
    AUDI      078905101
    AUDI      078905101A
    AUDI      078905104
    AUDI      078905104A
    SEAT      078905101
    SEAT      078905101A
    SEAT      078905104
    SEAT      078905104A
    SKODA      078905101
    SKODA      078905101A
    SKODA      078905104
    SKODA      078905104A
    VOLKSWAGEN      078905101
    VOLKSWAGEN      078905101A
    VOLKSWAGEN      078905104
    VOLKSWAGEN      078905104A
    VAG      078905101
    VAG      078905101A
    VAG      078905104
    VAG      078905104A
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10392 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10392 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.