Cewka zapłonowa, 10391 • MEAT&DORIA • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 10391 meat&doria

Cewka zapłonowa 10391 MEAT&DORIA

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

10391

dostawca:

MEAT&DORIA

Ilość biegunów 4
Wymagana ilość 1
Cewka zapłonowa łącznie ze złączem do świecy
dla numeru artykułu 10391

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 10391 MEAT&DORIA

    Cewka zapłonowa pasuje do: CITROEN C4, C4 GRAND PICASSO I, C4 I, C4 PICASSO I, C5 I, C5 II, C8, EVASION, JUMPER I, JUMPY I, XSARA, XSARA PICASSO, FIAT SCUDO, ULYSSE, LANCIA PHEDRA 1.8/2.0 03.94-
    numery OEM:
    ALFA ROMEO      9634131380
    ALFA ROMEO      9634131490
    ALFA ROMEO      9663264180
    CITROËN      0000597075
    CITROËN      597075
    CITROËN      597098
    CITROËN      94632641
    CITROËN      9463264180
    CITROËN      96341314
    CITROËN      9634131480
    CITROËN      96632641
    FIAT      9634131380
    FIAT      9634131490
    FIAT      9663264180
    LANCIA      9634131380
    LANCIA      9634131490
    LANCIA      9663264180
    PEUGEOT      0000597075
    PEUGEOT      597075
    PEUGEOT      597098
    PEUGEOT      94632641
    PEUGEOT      9463264180
    PEUGEOT      96341314
    PEUGEOT      9634131480
    PEUGEOT      96632641
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 10391 MEAT&DORIA w samochodach:

    Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 10391 MEAT&DORIA:

    Patryk, Cykarzew Północny
    2024-11-07
     5/5
    Solidny materiał nie było żadnego problemu z zamontowaniem auto odpala bardzo dobrze

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.