Poduszka silnika 76-0029 MAXGEAR
90.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
| Strona zabudowy | z przodu |
| Rodzaj łożyskowania | Hydrołożysko |
| nr EAN | 5901619521939 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Poduszka silnika 76-0029 MAXGEAR
Poduszka silnika 76-0029 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Poduszka silnika 76-0029 producenta MAXGEAR
MERCEDES-BENZ
2022401217, 2022401317, 2022402117, 2022402217, 2022402317, 2022402717, 2022402817, 2022402917, 2022403017, 2022403417, 2022403617, 2022404417, 2032400517, 2032400617, 2102400617, 2102402817
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 202 240 12 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 13 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 21 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 22 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 23 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 27 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 28 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 29 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 30 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 34 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 36 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 202 240 44 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 203 240 05 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 203 240 06 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 210 240 06 17 | |
| MERCEDES-BENZ | 210 240 28 17 |
zamienniki:
10 97 9151
brak
SWAG Autoteile GmbH
20986 01
brak
LEMFÖRDER
87-878-A
brak
BOGE
87-877-A
brak
BOGE
87-879-A
brak
BOGE
87-499-A
brak
BOGE
Zastosowanie Poduszka silnika 76-0029 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Poduszka silnika 76-0029 MAXGEAR:
Sławomir, Marki
2020-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Mam kilka samochodów i kupuję do nich części w e-autoparts.pl
opinia o poduszka silnika 76-0228 312
Radosław, TORUŃ
2021-03-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o poduszka silnika 40-0184 312
Artur, Warszawa
2023-07-02
★
★
★
★
★
5/5
Napiszę za jakieś 10tys km
opinia o poduszka silnika 40-0277 312
Poduszka silnika
Poduszka silnika to element z pozoru nieistotny. Większość kierowców nawet nie zdaje sobie sprawy z jej istnienia, podczas gdy pełni ona w samochodzie bardzo ważną rolę.
Podpora silnika ma za zadanie łączyć go z karoserią pojazdu. Tłumi ona wibracje oraz zmniejsza hałas. Poduszka wykonana jest z gumy i metalu, zapewnia więc odpowiedni poziom tłumienia drgań, co przyczynia się do ochrony karoserii przed odkształceniami. Guma jest jednak materiałem, który dość szybko ulega zużyciu, z tego względu raz na jakiś czas należy dokonać wymiany podpory silnika.
Objawami usterki poduszki są irytujące stuki i wibracje (odczuwalne zwłaszcza w sytuacji, gdy silnik pracuje na biegu jałowym). Kiedy w trakcie ruszania z miejsca słychać dudnienie może to również wskazywać na awarię tego elementu. Czasem pojawiają się też inne dźwięki, które przybierają na sile podczas jazdy po nierównościach. Objawy, jakie daje wyeksploatowana poduszka silnika, często są mylone z innymi, podobnymi, które wskazują na inne usterki. Z tego względu, aby ustalić przyczynę, lepiej udać się do warsztatu. Samodzielne próby zdiagnozowania przyczyny usterki mogą skutkować niepotrzebnymi wydatkami związanymi z wymianą prawidłowo działających elementów.