Korpus przepustnicy 58-0042 MAXGEAR
238.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
58-0042
dostawca:
MAXGEAR
| Tryb pracy | elektryczny |
| Średnica [mm] | 45 |
| Napięcie [V] | 12 |
| Techniczny numer informacyjny | SI 0092 |
| nr EAN | 5907558574203 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Korpus przepustnicy 58-0042 MAXGEAR
Korpus przepustnicy 58-0042 ma zastosowanie do modeli samochodów
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Korpus przepustnicy 58-0042 producenta MAXGEAR
SEAT
047133061G
VOLKSWAGEN
047133061G
numery OEM:
| SEAT | 047 133 061 G | |
| VOLKSWAGEN | 047 133 061 G |
zamienniki:
Zastosowanie Korpus przepustnicy 58-0042 MAXGEAR w samochodach:
Przepustnica, korpus przepustnicy
Przepustnica to element znajdujący się w plastikowej obudowie, który standardowo mocuje się w kanale dolotowym powietrza do silnika. Zasadniczy korpus to solidny stalowy element. Wewnątrz, w otworze, będącym przedłużeniem kanału dolotowego umieszczona jest ruchoma klapka, która uchylając się, wpuszcza powietrze do cylindrów. W korpusie znajduje się też czujnik położenia przepustnicy, który steruje dawką paliwa, wtryskiwanego do cylindrów.
Przepustnicę z pedałem przyspieszenia łączy metalowa linka oraz sprężyna, która stawia opór przy wciśnięciu pedału.
Z racji usytuowania w kanale dolotowym, do przepustnicy docierać mogą śladowe ilości zanieczyszczeń z zabrudzonego filtra powietrza. Większe ich nagromadzenie może doprowadzić do osadzania się brudu na klapce przepustnicy i jej niedokładnego domykania.
Skutkiem tego najczęściej jest nierówna praca silnika na biegu jałowym. Kolejnym sygnałem jest niewłaściwe reagowanie samochodu na wciśnięcie pedału przyspieszenia (spowolniona reakcja). Pamiętać należy, że te objawy świadczyć mogą również o uszkodzeniu czujnika przepustnicy lub silniczka krokowego. Brudna przepustnica daje zatem podobne objawy co np. uszkodzone świece i układ EGR. Dobrym pomysłem będzie więc sprawdzenie również tych elementów.