Zestaw osłon, wał napędowy 49-0732 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (3 oceny)
numer części:
49-0732
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Od strony koła |
| Średnica 1/Średnica 2 [mm] | 22/78 |
| Długość [mm] | 89 |
| Materiał | Termoplast |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw osłon, wał napędowy 49-0732 MAXGEAR
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 46307575 | |
| ALFA ROMEO | 46308672 | |
| CITROËN | 3293 F1 | |
| FIAT | 46307060 | |
| FIAT | 46307067 | |
| FIAT | 46307555 | |
| FIAT | 46307575 | |
| FIAT | 46308672 | |
| FIAT | 46308736 | |
| FIAT | 46429633 | |
| FIAT | 60813074 | |
| FIAT | 71771164 | |
| FIAT | 7761570 | |
| FIAT | 82483204 | |
| LANCIA | 46307067 | |
| LANCIA | 46307555 | |
| LANCIA | 46307575 | |
| LANCIA | 46308672 | |
| LANCIA | 46429633 | |
| LANCIA | 60813074 | |
| LANCIA | 7761570 | |
| LANCIA | 82483204 | |
| PEUGEOT | 3293 F1 |
NumerProducentCena
70 91 4769SWAG Autoteile GmbHbrak
70 91 4768SWAG Autoteile GmbHbrak
Zastosowanie Zestaw osłon, wał napędowy 49-0732 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw osłon, wał napędowy 49-0732 MAXGEAR:
Zbigniew, Wrocław
2020-10-28
★
★
★
★
★
5/5
Produkty ZAWSZE zgodne z oczekiwaniami :)
Wiesław, Niechobrz
2020-10-16
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Adam, Warszawa
2021-02-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Osłona przegubu
W większości współczesnych pojazdów w układzie napędowym posiada przeguby. Z reguły są to przeguby homo kinetyczne. Umożliwiają przekazanie napędu podczas pracy zawieszenia i przy skręconych kołach. Są trwałe i niezawodne. Pamiętać trzeba jednak o tym, że aby przegub pracowała właściwie, musi być odpowiednio nasmarowany i chroniony przed dostawaniem się do niego zanieczyszczeń. Do tego właśnie służą osłony przegubów.
Są to gumowe elementy, które znacząco przedłużają żywotność przegubu napędowego i zapewniają niezawodność układu napędowego. Brak osłon sprawiał, że smar był wyrzucany wskutek działania siły odśrodkowej oraz wypłukiwany przez wodę. Największe spustoszenie siały jednak dostające się do wnętrza płynne i stałe zanieczyszczenia, które powodowały korozję i szybkie zużycie elementów przegubu. Prawidłowo chroniony przegub jest w stanie wytrzymać kilkaset tysięcy kilometrów.
Pęknięta gumowa osłona przegubu jest łatwa do zauważenia podczas okresowych przeglądów lub innych prac w warsztacie. Warto działać natychmiast, gdyż zaniedbanie tej kwestii może pociągnąć za sobą konieczność drogiej naprawy. Jeśli w porę nie wykryto usterki, możemy usłyszeć stukanie przegubu podczas jazdy z obciążeniem przy skręconych kołach. Wówczas, sama wymiana przegubu niewiele już da.