Pompa wodna 47-0169 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Wykonanie pompy wodnej | dla napędu paskiem zębatym |
| nr EAN | 5907558576627 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0169 MAXGEAR
Pompa wodna 47-0169 ma zastosowanie do modeli samochodów
MITSUBISHI
PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER
HYUNDAI
SONATA IV, XG, ACCENT II, TRAJET, ELANTRA III, HIGHWAY, SANTA FÉ I
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
TATA (TELCO)
INDICA, SAFARI, TELCOLINE, INDIGO, INDIGO MARINA, INDICA VISTA, INDIGO MANZA
Numery OE Pompa wodna 47-0169 producenta MAXGEAR
MITSUBISHI
MD030863, MD974649, MD997076, MD997609
HYUNDAI
2510021000, 2510021010, 2510022010, 2510022012, 2510022650, 2510024030, 2510024040, 2510024060, MD997076, MD997609
| MITSUBISHI | MD030863 | |
| MITSUBISHI | MD974649 | |
| MITSUBISHI | MD997076 | |
| MITSUBISHI | MD997609 | |
| HYUNDAI | 25100-21000 | |
| HYUNDAI | 25100-21010 | |
| HYUNDAI | 25100-22010 | |
| HYUNDAI | 25100-22012 | |
| HYUNDAI | 25100-22650 | |
| HYUNDAI | 25100-24030 | |
| HYUNDAI | 25100-24040 | |
| HYUNDAI | 25100-24060 | |
| HYUNDAI | 2510021000 | |
| HYUNDAI | 2510021010 | |
| HYUNDAI | 2510022010 | |
| HYUNDAI | 2510022012 | |
| HYUNDAI | 2510022650 | |
| HYUNDAI | 2510024030 | |
| HYUNDAI | 2510024040 | |
| HYUNDAI | 2510024060 | |
| HYUNDAI | MD997076 | |
| HYUNDAI | MD997609 | |
| KIA | 25100-21000 | |
| KIA | 25100-21010 | |
| KIA | 25100-22010 | |
| KIA | 25100-22012 | |
| KIA | 25100-22650 | |
| KIA | 25100-24030 | |
| KIA | 25100-24040 | |
| KIA | 25100-24060 | |
| KIA | 2510021000 | |
| KIA | 2510021010 | |
| KIA | 2510022010 | |
| KIA | 2510022012 | |
| KIA | 2510022650 | |
| KIA | 2510024030 | |
| KIA | 2510024040 | |
| KIA | 2510024060 | |
| KIA | MD997076 | |
| KIA | MD997609 | |
| PROTON | MD997609 |
Zastosowanie Pompa wodna 47-0169 MAXGEAR w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.