Pompa wodna, 47-0127 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna » 47-0127 maxgear

Pompa wodna 47-0127 MAXGEAR

83.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 2.00 zł

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MGC-6530

numer części:

47-0127

dostawca:

MAXGEAR

Tryb pracy mechaniczne
Ilość zębów 19
nr EAN 5907558576535

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0127 MAXGEAR

    Pompa wodna 47-0127 ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    RENAULT

    CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    Numery OE Pompa wodna 47-0127 producenta MAXGEAR

    VOLVO

    271647, 271985, 271986, 272457, 272474, 272476, 30650751, 30751700

    RENAULT

    7438610006, 7438610035

    FORD

    1388504, 6G9N8591AA

    numery OEM:
    FORD      1388504
    FORD      6G9N-8591-AA
    FORD      6G9N8591AA
    RENAULT      74 38 610 006
    RENAULT      74 38 610 035
    RENAULT      7438610006
    RENAULT      7438610035
    VOLVO      271647
    VOLVO      271985
    VOLVO      271986
    VOLVO      272457
    VOLVO      272474
    VOLVO      272476
    VOLVO      30650751
    VOLVO      30751700
    DACIA      74 38 610 006
    DACIA      74 38 610 035
    DACIA      7438610006
    DACIA      7438610035

    Zastosowanie Pompa wodna 47-0127 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.