Pompa wodna 47-0077 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| Materiał wirnika pompy wody | Metal |
| Materiał uszczelnienia | Guma |
| Materiał | Odlew aluminiowy |
| Liczba skrzydeł | 8 |
| Ciężar [kg] | 1,04 |
| uwzględnić informację serwisową | |
| nr EAN | 5901619540572 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0077 MAXGEAR
Pompa wodna 47-0077 ma zastosowanie do modeli samochodów
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
JAGUAR
S-TYPE II, X-TYPE I, XJ, XK II coupe, XK II, XF I, XF SPORTBRAKE
Numery OE Pompa wodna 47-0077 producenta MAXGEAR
FORD
1116996, 1143851, 1341835, 1347102, 1347102S, 1347102S1, 1417825, 1477444, 1669335, 1669335SK, 1929381, 1929381SK
JAGUAR
C2S40043, C2S40055, C2S43330, C2S48033, C2S48033SK, JD61028
| FORD | 1 116 996 | |
| FORD | 1 143 851 | |
| FORD | 1 341 835 | |
| FORD | 1 347 102 | |
| FORD | 1 347 102 S | |
| FORD | 1 347 102 S1 | |
| FORD | 1 417 825 | |
| FORD | 1 477 444 | |
| FORD | 1 669 335 | |
| FORD | 1 669 335 SK | |
| FORD | 1 929 381 | |
| FORD | 1 929 381 SK | |
| JAGUAR | C2S 40043 | |
| JAGUAR | C2S 40055 | |
| JAGUAR | C2S 43330 | |
| JAGUAR | C2S 48033 | |
| JAGUAR | C2S4 8033 | |
| JAGUAR | C2S4 8033 SK | |
| JAGUAR | JD 61028 | |
| FORD USA | XS7Q8591AA SK | |
| FORD USA | XS7Q8K500AE | |
| FORD USA | XS7Q8K500AH | |
| FORD USA | XS7Q8K500AJ | |
| FORD USA | XS7Q8K500AK | |
| FORD USA | XS7Q8K500AL | |
| FORD USA | XS7Q8K500AM |
Zastosowanie Pompa wodna 47-0077 MAXGEAR w samochodach:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.