Pompa wodna, 47-0071 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ chłodzenia » pompa wodna, osprzęt » pompa wodna Saab 99 2.0 EMS (1974.09-1978.12) 118km » 47-0071 maxgear

Pompa wodna 47-0071 MAXGEAR

105.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 7.99 zł

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:2 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 2 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MGC-5314

numer części:

47-0071

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny
Wykonanie pompy wodnejdla napędu paskiem zębatym
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniającaz uszczelnieniem
nr EAN5907558566482

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 47-0071 MAXGEAR

    numery OEM:
    OPEL      13 34 079
    OPEL      13 34 130
    OPEL      1334079
    OPEL      1334130
    OPEL      63 34 022
    OPEL      63 34 025
    OPEL      63 34 049
    OPEL      6334022
    OPEL      6334025
    OPEL      6334049
    OPEL      90542606
    OPEL      93170142
    OPEL      93182026
    OPEL      93182029
    OPEL      93189693
    VAUXHALL      13 34 079
    VAUXHALL      13 34 130
    VAUXHALL      1334079
    VAUXHALL      1334130
    VAUXHALL      63 34 022
    VAUXHALL      63 34 025
    VAUXHALL      63 34 049
    VAUXHALL      6334022
    VAUXHALL      6334025
    VAUXHALL      6334049
    VAUXHALL      90542606
    VAUXHALL      93170142
    VAUXHALL      93182026
    VAUXHALL      93182029
    VAUXHALL      93189693

    Zastosowanie Pompa wodna 47-0071 MAXGEAR w samochodach:

    Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
    Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
    Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.