Pióro wycieraczki 39-0124 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
39-0124
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z przodu |
| Jednostka ilości | Komplet |
| Długość 1 [mm] | 650 |
| Długość 2 [mm] | 600 |
| Rodzaj wycieraczki | Pióro wycieraczki bezprzegubowe |
| Pojazd z kierownicą po lewej /prawej stronie | dla pojazdu z kierownicą z lewej strony |
| nr EAN | 5901619543122 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pióro wycieraczki 39-0124 MAXGEAR
Pióro wycieraczki 39-0124 ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
AUDI
TT, TT Roadster, A2, ALLROAD C5, A4 B6, A8 D3, A3
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
Numery OE Pióro wycieraczki 39-0124 producenta MAXGEAR
MERCEDES-BENZ
0018205844, 0018206044, 9068200045, 9068200145, A0018205844, A0018206044, A9068200045, A9068200145
AUDI
4L1955425B, 4L1955426A
VOLKSWAGEN
2E1955421, 2E1955421A, 4L1955425B, 4L1955426A
| AUDI | 4L1 955 425 B | |
| AUDI | 4L1 955 426 A | |
| MERCEDES-BENZ | 001 820 58 44 | |
| MERCEDES-BENZ | 001 820 60 44 | |
| MERCEDES-BENZ | 906 820 00 45 | |
| MERCEDES-BENZ | 906 820 01 45 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 820 58 44 | |
| MERCEDES-BENZ | A 001 820 60 44 | |
| MERCEDES-BENZ | A 906 820 00 45 | |
| MERCEDES-BENZ | A 906 820 01 45 | |
| VOLKSWAGEN | 2E1 955 421 | |
| VOLKSWAGEN | 2E1 955 421 A | |
| VOLKSWAGEN | 4L1 955 425 B | |
| VOLKSWAGEN | 4L1 955 426 A |
Zastosowanie Pióro wycieraczki 39-0124 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Pióro wycieraczki 39-0124 MAXGEAR:
Wycieraczki samochodowe służą do oczyszczania szyb samochodu podczas deszczu oraz do usuwania niewielkich zabrudzeń.
Należy unikać pracy pióra wycieraczek na sucho gdyż powoduje to przyspieszone zużywanie się gumy pióra wycieraczki. Zużyta gumka nie zbiera już wody z powierzchni szyby tak dobrze jak nowa. Należy unikać także włączania wycieraczek na zamarzniętej szybie oraz gdy widzimy na niej większe ilości śniegu.
W handlu dostępne są wycieraczki tradycyjne czyli szkieletowe oraz tak zwane płaskie, czyli bezszkieletowe.
Innym rozwiązaniem spotykanym w wycieraczkach samochodowych jest spoiler na piórze wycieraczki od strony kierowcy który dociska wycieraczkę do szyby podczas jazdy z większą prędkością, co powoduje lepsze warunki jej pracy.