Cięgło, hamulec postojowy 32-0393 MAXGEAR
46.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
4/5 (6 ocen)
numer części:
32-0393
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | z przodu |
| Długość 1/Długość 2 [mm] | 1175/946 |
| nr EAN | 5907558587982 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cięgło, hamulec postojowy 32-0393 MAXGEAR
Cięgło, hamulec postojowy 32-0393 ma zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
OPEL
ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
FIAT
MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
Numery OE Cięgło, hamulec postojowy 32-0393 producenta MAXGEAR
RENAULT
7700311216, 8200021935, 8200694124
OPEL
4403487, 4418463, 4500250, 9111487, 9160550, 93193020
NISSAN
3640200Q0A, 3640200QAA
numery OEM:
| NISSAN | 36402 00Q0A | |
| NISSAN | 36402 00QAA | |
| OPEL | 4403487 | |
| OPEL | 4418463 | |
| OPEL | 4500250 | |
| OPEL | 9111487 | |
| OPEL | 9160550 | |
| OPEL | 93193020 | |
| RENAULT | 7700 311 216 | |
| RENAULT | 8200 021 935 | |
| RENAULT | 8200 694 124 | |
| VAUXHALL | 9111487 | |
| VAUXHALL | 9160550 | |
| VAUXHALL | 93193020 |
Zastosowanie Cięgło, hamulec postojowy 32-0393 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Cięgło, hamulec postojowy 32-0393 MAXGEAR:
Grzegorz, Zielona Góra
2019-12-13
★
★
★
★
★
5/5
niestety linka okazała się za krótka, Źle dobrałem ...
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
Robert, Kasinka Mała
2022-10-17
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
PIOTR, WARSZAWA
2023-01-17
★
★
★
★
★
5/5
pasuje jak ulał
Aneta, Białystok
2020-07-30
★
★
★
★
★
1/5
Nie mogę napisać opinii o tym produkcie, ponieważ przyszedł otarty i wybrakowany.
Linka hamulcowa
Aby zlokalizować ewentualne uszkodzenia linki hamulca ręcznego, należy dokonać wzrokowej kontroli części. Linka nie może posiadać żadnych śladów uszkodzeń mechanicznych ani korozji. Jeśli takie zmiany zostaną zaobserwowane, linkę należy natychmiast wymienić. Trzeba przy tym pamiętać, aby jednocześnie przyjrzeć się stanowi rozgałęźnika linki hamulca.
O konieczności diagnostyki lub wymiany tych elementów mogą informować nas następujące objawy: świecenie się kontrolki płynu hamulcowego, zamarzanie hamulca zimą, brak reakcji na zaciągnięcie hamulca ręcznego, blokowanie się kół bez zaciągniętego hamulca, częściowe blokowanie kół w momencie zaciągnięcia hamulca postojowego.
Jedną z przyczyn, z powodu których linkę należy wymienić, jest uszkodzenie jej polimerowej powłoki zewnętrznej. Brak dostatecznej ochrony sprawi, że do środka przedostawać się będą brud i wilgoć. Wypłukany zostanie materiał smarny, co w efekcie doprowadzi do zakleszczenia lub całkowitego zerwania linki.
Korozję tego elementu znacznie przyspiesza garażowanie samochodu w nieogrzewanym pomieszczeniu, w warunkach dość wysokiej wilgotności i niewystarczającej wentylacji.