Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1604 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
27-1604
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 44 |
| System hamulcowy | ATE |
| Zestaw pełny | |
| dla numeru OE | 7H8615424 |
| nr EAN | 5903766311654 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1604 MAXGEAR
numery OEM:
| BMW | 34 21 6 769 101 | |
| BMW | 34 21 6 769 102 | |
| SEAT | 7H8 615 423 | |
| SEAT | 7H8 615 424 | |
| SEAT | 7L6 615 423 | |
| SEAT | 7L6 615 424 | |
| SKODA | 7H8 615 423 | |
| SKODA | 7H8 615 424 | |
| SKODA | 7L6 615 423 | |
| SKODA | 7L6 615 424 | |
| VOLVO | 30639523 | |
| VOLVO | 30639525 | |
| VOLVO | 8602725 | |
| VOLVO | 8602726 | |
| VOLVO | 8602854 | |
| VOLVO | 8602855 | |
| VAG | 7H8 615 423 | |
| VAG | 7H8 615 424 | |
| VAG | 7L6 615 423 | |
| VAG | 7L6 615 424 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1604 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-1604 MAXGEAR:
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu