Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0520 MAXGEAR
36.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (7 ocen)
numer części:
27-0520
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś przednia |
| Średnica [mm] | 60 |
| Zestaw pełny | |
| System hamulcowy | ATE |
| dla numeru OE | C2C27282 |
| nr EAN | 5902659723215 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0520 MAXGEAR
numery OEM:
| ALFA ROMEO | 77363587 | |
| ALFA ROMEO | 77363686 | |
| BMW | 34 11 1 163 385 | |
| BMW | 34 11 1 163 386 | |
| BMW | 34 11 6 763 023 | |
| BMW | 34 11 6 763 024 | |
| BMW | 34 11 6 776 783 | |
| BMW | 34 11 6 776 784 | |
| BMW | 34 11 6 791 919 | |
| BMW | 34 11 6 791 920 | |
| BMW | 34 11 6 792 689 | |
| BMW | 34 11 6 792 690 | |
| CITROËN | 4400 T4 | |
| CITROËN | 4400 T5 | |
| CITROËN | 4400 V3 | |
| CITROËN | 4400 V4 | |
| CITROËN | 4400 V7 | |
| CITROËN | 4400 V8 | |
| CITROËN | 4401 R6 | |
| CITROËN | 4401R7 | |
| DAIMLER | C2C27282 | |
| DAIMLER | C2C27284 | |
| FORD | 1 379 932 | |
| FORD | 1 379 933 | |
| FORD | 1 405 502 | |
| FORD | 1 405 504 | |
| FORD | 1 432 361 | |
| FORD | 1 432 362 | |
| FORD | 1 435 001 | |
| FORD | 1 435 002 | |
| FORD | 5303800 | |
| FORD | 5303801 | |
| FORD | DG9C2B294BA | |
| FORD | DG9C2B302BA | |
| JAGUAR | C2C27282 | |
| JAGUAR | C2C27284 | |
| JAGUAR | T4N9758 | |
| OPEL | 5 42 469 | |
| OPEL | 5 42 470 | |
| OPEL | 93176375 | |
| OPEL | 93176376 | |
| OPEL | 93190663 | |
| OPEL | 93190665 | |
| PEUGEOT | 4400V7 | |
| PEUGEOT | 4400V8 | |
| PEUGEOT | 4401R7 | |
| RENAULT | 410110004R | |
| RENAULT | 7701 049 762 | |
| RENAULT | 7701 049 763 | |
| RENAULT | 8253965 | |
| RENAULT | 8253966 | |
| SAAB | 12802160 | |
| SAAB | 12802161 | |
| SAAB | 93176375 | |
| SAAB | 93176376 | |
| SEAT | 4E0615123A | |
| SEAT | 4E0615124A | |
| SEAT | 4F0 615 123 | |
| SEAT | 4F0 615 124 | |
| SEAT | 8E0 615 123B | |
| SEAT | 8E0 615 124B | |
| SKODA | 4E0615123A | |
| SKODA | 4E0615124A | |
| SKODA | 4F0 615 123 | |
| SKODA | 4F0 615 124 | |
| SKODA | 8E0 615 123B | |
| SKODA | 8E0 615 124B | |
| VOLVO | 36000150 | |
| VOLVO | 36000151 | |
| VOLVO | 36000375 | |
| VOLVO | 36000376 | |
| VOLVO | 8251315 | |
| VOLVO | 8251317 | |
| VOLVO | 8601556 | |
| VOLVO | 8601557 | |
| VOLVO | 8601558 | |
| VOLVO | 8601559 | |
| VOLVO | 8602676 | |
| VOLVO | 8602677 | |
| VOLVO | 8603444 | |
| VOLVO | 8603753 | |
| VOLVO | 8603754 | |
| VOLVO | 8603755 | |
| VOLVO | 8603756 | |
| VAG | 4B0 615 123A | |
| VAG | 4B0 615 124A | |
| VAG | 4E0615123A | |
| VAG | 4E0615124A | |
| VAG | 4F0 615 123 | |
| VAG | 4F0 615 124 | |
| VAG | 8E0 615 123B | |
| VAG | 8E0 615 124B | |
| LAND ROVER | LR000568 | |
| LAND ROVER | LR000569 | |
| LAND ROVER | LR007201 | |
| LAND ROVER | LR015386 | |
| LAND ROVER | LR015387 |
Brak danych o zamiennikach
Zastosowanie Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0520 MAXGEAR w samochodach:
Opinie Klientów o Zestaw naprawczy, zacisk hamulca 27-0520 MAXGEAR:
PIOTR, WARSZAWA
2023-05-12
★
★
★
★
★
5/5
Pasuje i działa lepiej od zregenerowanego
opinia o zacisk hamulca 82-0045 312
JAROSŁAW, Świebodzin
2020-08-20
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0085 312
Rafał, Łódź
2023-11-25
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0012 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0006 312
Jacek, Wizna
2023-11-11
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o zacisk hamulca 82-0005 312
Zacisk hamulcowy
Zacisk jest integralną częścią układu hamulcowego. To konstrukcja, której celem jest przyciskanie klocków do tarcz hamulcowych w momencie wciskania pedału hamulca przez kierowcę.
Uszkodzenie zacisku może objawiać się poprzez samoczynne zaciskanie się hamulców, zjeżdżanie z obranego toru jazdy w trakcie hamowania lub blokowanie się tylnych hamulców w momencie, kiedy są mocno obciążane. Do tego dochodzi również wyczuwalne tętnienie pedału hamulca albo wyraźny opór, który pedał stwarza przy wciskaniu.
Samodzielnej naprawy tego elementu można podjąć się tylko w przypadku drobnych uszkodzeń lub nieprawidłowości (rdza, brak smarowidła, brud). Aby tego dokonać, należy podnieść samochód i zdemontować koło. Następnie trzeba odkręcić mocowanie zacisku i zdjąć element bez odłączania go od kanału płynu hamulcowego.
Jeśli uszkodzenia są poważniejsze, zaleca się przeprowadzenie naprawy w profesjonalnej stacji obsługi. Przy dużych uszkodzeniach mechanicznych i braku doświadczenia, samodzielne próby naprawy mogą uszkodzić hermetyczność układu