Filtr oleju, 26-0582 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 26-0582 maxgear

Filtr oleju 26-0582 MAXGEAR

15.01 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 4.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (6 ocen)
numery handlowe:

OF-994

numer części:

26-0582

dostawca:

MAXGEAR

Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Długość [mm] 87,2
średnica zewnętrzna [mm] 76,5
Średnica zabudowy [mm] 71,4
Gwint wewnętrzny [mm] 3/4 x 16
nr EAN 5901619506424

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 26-0582 MAXGEAR

    Filtr oleju 26-0582 ma zastosowanie do modeli samochodów

    TOYOTA

    YARIS, YARIS VERSO, CELICA coupe, MR2 III, PREVIA II, RAV 4 II, PRIUS

    LEXUS

    IS I, LS, SC, IS SportCross, RX, GS, IS II

    SUZUKI

    JIMNY samochód terenowy zamknięty, GRAND VITARA I, CARRY, WAGON R+, IGNIS I, LIANA, ALTO VI

    CHRYSLER

    VOYAGER IV, 300M, NEON II, PT CRUISER, SEBRING, CROSSFIRE, 300C

    SUBARU

    LEGACY III, IMPREZA, OUTBACK, FORESTER, JUSTY III, LEGACY IV, TRIBECA

    MAZDA

    323 S VI, 323 F VI, B-SERIE, PREMACY, MPV II, TRIBUTE, 6

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    JEEP

    GRAND CHEROKEE II, CHEROKEE, GRAND CHEROKEE III, COMMANDER, COMPASS, PATRIOT, WRANGLER III

    MINI

    MINI, MINI CLUBMAN, MINI COUNTRYMAN, MINI coupe, MINI Roadster, MINI CLUB, MINI PACEMAN

    Numery OE Filtr oleju 26-0582 producenta MAXGEAR

    TOYOTA

    1560125010, 1560176009, 9091503002, 9091520001, 9091520003, 909153002, 9091540001, 90915TB001, 90915YZZD2, 90915YZZD4, 90915YZZJ3

    SUZUKI

    1651060B10, 1651060B11, 1651060B11000, 1651085C00, 16510A60B00, 16510A83000

    CHRYSLER

    4105409, 4105409AC

    MAZDA

    1E0314302, 1E0514302

    numery OEM:
    CHRYSLER      4105409
    CHRYSLER      4105409AC
    MAZDA      1E03-14-302
    MAZDA      1E05-14-302
    SUZUKI      1651060B10
    SUZUKI      1651060B11
    SUZUKI      1651060B11000
    SUZUKI      1651085C00
    SUZUKI      16510A60B00
    SUZUKI      16510A83000
    TOYOTA      15601-25010
    TOYOTA      15601-76009
    TOYOTA      90915-03002
    TOYOTA      90915-20001
    TOYOTA      90915-20003
    TOYOTA      90915-3002
    TOYOTA      90915-40001
    TOYOTA      90915-TB001
    TOYOTA      90915-YZZD2
    TOYOTA      90915-YZZD4
    TOYOTA      90915-YZZJ3
    CHERY      473H1012010

    Zastosowanie Filtr oleju 26-0582 MAXGEAR w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 26-0582 MAXGEAR:

    Stanisław, Wrocław
    2020-07-13
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Kamil, Janowice Wielkie
    2022-11-08
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Daniel, Rutka Tartak
    2022-01-05
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
    Mateusz, Podwarpie
    2021-04-09
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.