Zestaw szczęk hamulcowych 19-0301 MAXGEAR
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
19-0301
dostawca:
MAXGEAR
| Strona zabudowy | Oś tylna |
| Średnica [mm] | 228,6 |
| Szerokość [mm] | 42 |
| Ciężar [kg] | 2,05 |
| Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca | z dźwignią hamulca pomocniczego |
| Długość opakowania [cm] | 21,5 |
| Szerokość opakowania [cm] | 18,7 |
| Wysokość opakowania [cm] | 9,7 |
| Techniczny numer informacyjny | 98101 0526 0 4 |
| nr EAN | 5901619530412 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Zestaw szczęk hamulcowych 19-0301 MAXGEAR
Zestaw szczęk hamulcowych 19-0301 mają zastosowanie do modeli samochodów
RENAULT
CLIO II, MASTER II, MEGANE I Grandtour, SCÉNIC I, LAGUNA II, LAGUNA II Grandtour, TRAFIC II
NISSAN
ALMERA TINO, ALMERA II Hatchback, MAXIMA, ALMERA II, X-TRAIL I, PRIMERA, PRIMERA Hatchback
PEUGEOT
206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807
Numery OE zestawu szczęk hamulcowych 19-0301 producenta MAXGEAR
PEUGEOT
4241J4
numery OEM:
| PEUGEOT | 4241J4 |
NumerProducentCena
03.0137-0340.2ATEbrak
LS1723DELPHIbrak
FSB547FERODObrak
GS8617TRWbrak
362319JJURIDbrak
2737582NKbrak
4092.00REMSAbrak
Zastosowanie Zestaw szczęk hamulcowych 19-0301 MAXGEAR w samochodach:
Szczęki hamulcowe
Zadanie szczęk to tworzenie tarcia w bębnach hamulcowych. Te nieruchowe, wyposażone w okładziny cierne elementy atakują wewnętrzną powierzchnię bębna. W każdym hamulcu bębnowym znajduje się para szczęk. W trakcie pracy poddawane są one wielkim obciążeniom. Są najszybciej zużywającą się częścią hamulca bębnowego. To bardzo trwały element, jednak specjaliści zalecają, aby wymieniać go po przejechaniu 50 tysięcy kilometrów.
Stan układu hamulcowego powinien być regularnie kontrolowany. Nie tylko ze względu na bezpieczeństwo, ale na przepisy prawa. Zaniedbanie tej kwestii może ujawnić się w czasie kolejnego okresowego badania technicznego.
Czynnikami, które negatywnie wpływają na żywotność szczęk hamulcowych, są: niewłaściwy montaż, nieprawidłowa eksploatacja, niska jakość użytych części. Problemy mogą pojawiać się również za sprawą wadliwie działającego systemu ABS, niskiego ciśnienia w układzie hamulcowym, a także uszkodzeń zaworów sterujących lub nieszczelności występujących w obrębie cylinderka hamulcowego.
Wymiana szczęk hamulcowych jest zadaniem stosunkowo łatwym. Pomocny może być odrdzewiacz i młotek. Z uwagi na bliskość podłoża miejsce to narażone jest na korozję i zabrudzenia. Ważne też jest to, by auto ustawić na płaskiej powierzchni.