Jednostka sterująca, układ zapłonowy, 13-0069 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa » 13-0069 maxgear

Jednostka sterująca, układ zapłonowy 13-0069 MAXGEAR

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

MG-300

numer części:

13-0069

dostawca:

MAXGEAR

nr EAN 5907558571202

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 13-0069 MAXGEAR

    numery OEM:
    AUDI      211 905 351
    AUDI      211 905 351 A
    AUDI      211 905 351 B
    AUDI      211 905 351 E
    BMW      12 14 1 244 089
    BMW      12 14 1 244 191
    BMW      12 14 1 244 477
    BMW      12 14 1 244 481
    SAAB      89 80 534
    SEAT      211 905 351
    SEAT      211 905 351 A
    SEAT      211 905 351 B
    SEAT      211 905 351 E
    SKODA      211 905 351
    SKODA      211 905 351 A
    SKODA      211 905 351 B
    SKODA      211 905 351 E
    VOLKSWAGEN      211 905 351
    VOLKSWAGEN      211 905 351 A
    VOLKSWAGEN      211 905 351 B
    VOLKSWAGEN      211 905 351 E
    NumerProducentCena
    30 91 7192SWAG Autoteile GmbHbrak
    5DA 006 623-011HELLAbrak
    0040401002BERUbrak

    Zastosowanie Jednostka sterująca, układ zapłonowy 13-0069 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.