Cewka zapłonowa, 13-0061 • MAXGEAR • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zapłonowy » cewka zapłonowa Bmw Z4 Roadster (E85) 2.2 i (2003.10-2005.10) 170km » 13-0061 maxgear

Cewka zapłonowa 13-0061 MAXGEAR

64.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek:7 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: 7 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

MG-9002

numer części:

13-0061

dostawca:

MAXGEAR

Status produktu: Normalny

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 13-0061 MAXGEAR

    numery OEM:
    AUDI      06B 905 115 B
    AUDI      06B 905 115 H
    AUDI      06B 905 115 J
    AUDI      06B 905 115 L
    AUDI      06B 905 115 N
    SEAT      06B 905 115 B
    SEAT      06B 905 115 H
    SEAT      06B 905 115 J
    SEAT      06B 905 115 L
    SEAT      06B 905 115 N
    SKODA      06B 905 115 B
    SKODA      06B 905 115 H
    SKODA      06B 905 115 J
    SKODA      06B 905 115 L
    SKODA      06B 905 115 N
    VOLKSWAGEN      06B 905 115 B
    VOLKSWAGEN      06B 905 115 H
    VOLKSWAGEN      06B 905 115 J
    VOLKSWAGEN      06B 905 115 L
    VOLKSWAGEN      06B 905 115 N

    Zastosowanie Cewka zapłonowa 13-0061 MAXGEAR w samochodach:

    Cewka zapłonowa


    To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.

    Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.

    Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.

    Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.