Filtr oleju, OX 1145D • MAHLE • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » OX 1145D mahle

Filtr oleju OX 1145D MAHLE

125.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Czwartek: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Czwartek: >10 szt.
 
    Ocena:
numery handlowe:

72423380, OX 1145D ECO

numer części:

OX 1145D

dostawca:

MAHLE

Rodzaj filtra Wkład filtra
Wysokość [mm] 125
Średnica [mm] 66,0
Średnica wewnętrzna 2 [mm] 26
nr EAN 4009026965108

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju OX 1145D MAHLE

    numery OEM:
    CHRYSLER      00K68109834AA
    CHRYSLER      68229402AA
    CHRYSLER      K68109834AA
    FIAT      0000071771649
    FIAT      00K68109834AA
    FIAT      71771649
    FIAT      K68109834AA
    FIAT      K68229402AA
    FIAT      K68492616AA
    LANCIA      K68109834AA
    LANCIA      K68229402AA
    LANCIA      K68492616AA
    MASERATI      673002882
    JEEP      68109834AA
    JEEP      68229402AA
    zamienniki:
    Brak danych o zamiennikach

    Zastosowanie Filtr oleju OX 1145D MAHLE w samochodach:

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.