Dystans gumowy, resorowanie A8M014MT MAGNUM TECHNOLOGY
19.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numer części:
A8M014MT
dostawca:
MAGNUM TECHNOLOGY
| Strona zabudowy | Oś przednia po obydwu stronach |
| Wysokość [mm] | 94 |
| nr EAN | 5900427312364 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie A8M014MT MAGNUM TECHNOLOGY
Odbój amortyzatora przód L/P (wys. 94mm) pasuje do: MERCEDES 124 (C124), 124 T-MODEL (S124), 124 (W124), 190 (W201), E (C124), E T-MODEL (S124), E (W124) 2.0-3.2 10.82-06.97
Dystans gumowy, resorowanie A8M014MT ma zastosowanie do modeli samochodów
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
Numery OE Dystans gumowy, resorowanie A8M014MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY
MERCEDES-BENZ
2013231444, 2013232044, A2013231444, A2013232044
numery OEM:
| MERCEDES-BENZ | 201 323 14 44 | |
| MERCEDES-BENZ | 201 323 20 44 | |
| MERCEDES-BENZ | A 201 323 14 44 | |
| MERCEDES-BENZ | A 201 323 20 44 |
NumerProducentCena
400 046TOPRANbrak
14047FEBI BILSTEINbrak
10 56 0004SWAG Autoteile GmbHbrak
Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie A8M014MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:
Osłony i odboje amortyzatora
Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.
Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.