Dystans gumowy, resorowanie, A7X018MT • MAGNUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » amortyzator i części montażowe » części montażowe amortyzatora, osłony, odboje » A7X018MT magnum technology

Dystans gumowy, resorowanie A7X018MT MAGNUM TECHNOLOGY

32.00 zł
cena zawiera vat 23%
taniej niż na allegro o 3.00 zł
szt.

dostawa: od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - dzisiaj: 10 szt.
 
    Ocena:
numer części:

A7X018MT

Strona zabudowy Oś przednia
nr EAN 5900427310643

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Dystans gumowy, resorowanie A7X018MT MAGNUM TECHNOLOGY

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P (z łożyskiem) pasuje do: OPEL ASTRA G, ASTRA G CLASSIC, COMBO, COMBO TOUR, CORSA B, CORSA C, CORSA D, MERIVA A, MERIVA B, TIGRA, VECTRA B 1.0-2.6 03.93-
    numery OEM:
    OPEL      03 12 510
    OPEL      3 12 510
    VAUXHALL      90 46 8618
    NumerProducentCena
    L24914MONROEbrak
    F8-6517OPTIMALbrak
    KB653.13SNRbrak
    45042FEBI BILSTEINbrak
    40 94 5042SWAG Autoteile GmbHbrak
    865308SRUVILLE/FAGbrak

    Zastosowanie Dystans gumowy, resorowanie A7X018MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

    Osłony i odboje amortyzatora


    Prawidłowo dobrane odboje i osłony zapewniają optymalną ochronę amortyzatora oraz innych części zawieszenia przed następstwami ogromnych obciążeń, jakim te elementy są poddawane. Odbój amortyzuje uderzenie o mocowanie, jeśli dojdzie do maksymalnego ugięcia zawieszenia. Brak tego elementu odczujemy zwłaszcza w momencie wjechania w dużą dziurę. Może wtedy dojść do zniszczenia amortyzatora.

    Osłony zaś są podzespołami należącymi do zawieszenia pojazdu. Ich celem jest przedłużenie żywotności zamontowanych amortyzatorów. Gdyby nie było osłon, elementy te dość szybko uległyby korozji. Będą też bardziej podatne na zanieczyszczenia i uszkodzenia mechaniczne.
    Dobrze jest wyrobić w sobie nawyk regularnej kontroli stanu odbojów. Jest to bardzo proste. W czasie jazdy wyczuwane są nienaturalne drgania, słychać dźwięk uderzeń i da się wyłapać luzy w zawieszeniu. Dodatkowo stan odbojów można sprawdzić na postoju. Wzrokowa ocena pozwala na zauważenie stopnia zużycia tego podzespołu. Jeśli jest on mocno zdarty (jego grubość jest znacznie zredukowana) należy go jak najszybciej wymienić.
    Osłony i odboje amortyzatora są często sprzedawane w zestawach.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.