Mocowanie amortyzatora, A7W013MT • MAGNUM • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » zawieszenie i amortyzacja » mocowanie amortyzatora » A7W013MT magnum technology

Mocowanie amortyzatora A7W013MT MAGNUM TECHNOLOGY

17.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Piątek:10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Piątek: 10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (2 oceny)
numer części:

A7W013MT

Grubość [mm] 36
Średnica wewnętrzna [mm] 26
średnica zewnętrzna [mm] 83
Materiał Guma / metal
Strona zabudowy Oś przednia
Wymagana ilość 2
nr EAN 5900427310056

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Mocowanie amortyzatora A7W013MT MAGNUM TECHNOLOGY

    Poduszka kolumny Mc Phersona przód L/P pasuje do: OPEL ASTRA G CLASSIC SEAT AROSA, IBIZA IV, IBIZA IV SC VW LUPO I, POLO, POLO III, POLO III CLASSIC, POLO IV, POLO V 1.0-2.0 10.94-

    Mocowanie amortyzatora A7W013MT ma zastosowanie do modeli samochodów

    VOLKSWAGEN

    GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5

    SEAT

    TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL

    Numery OE Mocowanie amortyzatora A7W013MT producenta MAGNUM TECHNOLOGY

    VOLKSWAGEN

    6N0412331, 6N0412331A

    SEAT

    6N0412331, 6N0412331A

    numery OEM:
    SEAT      6N0 412 331
    SEAT      6N0 412 331 A
    VOLKSWAGEN      6N0 412 331
    VOLKSWAGEN      6N0 412 331 A

    Zastosowanie Mocowanie amortyzatora A7W013MT MAGNUM TECHNOLOGY w samochodach:

    Opinie Klientów o Mocowanie amortyzatora A7W013MT MAGNUM TECHNOLOGY:

    Edward, Krosno Odrzańskie
    2023-06-20
     5/5
    Pasuje tak jak oryginał.
    Tomasz, Lesznowola
    2025-07-14
     5/5
    Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.

    Mocowanie amortyzatora


    Element ten występuje w pojazdach, które wyposażono w kolumny typu Macpherson. Dzięki niemu możliwe jest zamocowanie górnej części kolumny do podwozia. Brzmi to bardzo prosto, jednak należy pamiętać, że mocowanie amortyzatora ma bardziej złożoną funkcję. Nie jest to tylko element trzymający. Ta niepozorna część odpowiada za izolację amortyzatora od pojazdu, co bezpośrednio przekłada się na komfort podróżowania (dzięki tłumieniu hałasu i drgań).

    Część ta może też zawierać łożysko działające jak oś skrętna. W czasie obrotu kierownicą amortyzator również rotuje, utrzymując właściwy kąt i ustawienie kół.

    Dobrą praktyką podczas wymiany mocowania amortyzatora jest sprawdzenie i ewentualna wymiana innych elementów podlegających zużyciu w tym obszarze. Lepiej zrobić to, gdy samochód jest już rozebrany niż po krótkim czasie demontować części ponownie.
    Do tych elementów należą: tarcze i klocki hamulcowe, łożyska koła, przegub kulowy, tuleje osi i wału kierownicy.

    Zużycie mocowania amortyzatora jest łatwe do zdiagnozowania. Mamy z nim do czynienia, jeśli opony zużywają się tylko po jednej stronie, samochód samoistnie zjeżdża z toru jazdy lub jazda generuje wielki hałas (zwłaszcza na nierównościach).

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.