Alternator, 944390513070 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 944390513070 magneti marelli

Alternator 944390513070 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943356925010, MAR977, MRA51307

numer części:

944390513070

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Złącze / klema ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej
Rodzaj mocowania Podwójna dźwignia obrotowa
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 55
Ø koła pasowego [mm] 70
nr EAN 8001063538006

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390513070 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 55A, odnowiony) pasuje do: MAZDA 121 I, 323 III 1.1/1.3/1.5 08.85-06.91
    numery OEM:
    MAZDA      B101-18-300A
    MAZDA      E101-18-300
    MAZDA      E116-18-300
    MAZDA      E116-18-300A
    MAZDA      E116-18-300B
    MAZDA      E116-18-300C
    MAZDA      E331-18-300
    MAZDA      FEV4-18-300
    MITSUBISHI      A5T16471
    MITSUBISHI      A5T21472
    MITSUBISHI      A5T31671
    MITSUBISHI      A5T32071
    MITSUBISHI      A5T43671
    zamienniki:
    8EL 726 278-001
    brak
    HELLA
    8EL 726 280-001
    brak
    HELLA
    8EL 726 319-001
    brak
    HELLA
    DRA3026
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    436522
    brak
    VALEO
    436524
    brak
    VALEO
    ALM367
    brak
    JAPANPARTS
    ALM369
    brak
    JAPANPARTS

    Zastosowanie Alternator 944390513070 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390513070 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.