Alternator, 944390422910 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Opel MOKKA 1.2 (76) (2020.10-???) 131km » 944390422910 magneti marelli

Alternator 944390422910 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

063731271010, MRA42291

numer części:

944390422910

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Artykuł wychodzący
Ilość żeber2
Pozycja / stopieńre 20
Rodzaj alternatorazawiera pompę próżniową
Rodzaj mocowaniaPodwójna dźwignia obrotowa
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]75
Koła pasowedo podwójnych kół pasowych
Ø koła pasowego [mm]77
nr EAN8001063531915

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390422910 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 75A, odnowiony) pasuje do: MITSUBISHI L 300 III, L200, PAJERO II, PAJERO SPORT I 2.5D 11.86-
    numery OEM:
    MITSUBISHI      A2 TN1 199
    MITSUBISHI      A2 TN1 199AT
    MITSUBISHI      A3 T15 099
    MITSUBISHI      A3 TN0 399
    MITSUBISHI      A3 TN0 999
    MITSUBISHI      MD 306 834
    MITSUBISHI      MD 313 942

    Zastosowanie Alternator 944390422910 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390422910 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.