Alternator, 944390422010 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Audi COUPE B2 (81, 855, 856) 1.8 (1981.08-1983.07) 75km » 944390422010 magneti marelli

Alternator 944390422010 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943354087010, MAR7087, MRA42201

numer części:

944390422010

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Ilość żeber6
Pozycja / stopieńre 35
Rodzaj mocowaniaPodwójna dźwignia obrotowa
Złącze / klemaze złączem dla czujnika prędkości obrotowej
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]110
Koła pasowez kołem pasowym
Ø koła pasowego [mm]55
Kierunek obrotówzgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN8001063531953

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390422010 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 110A, odnowiony) pasuje do: RENAULT ESPACE III, LAGUNA I, MEGANE I, MEGANE I CLASSIC, MEGANE I COACH, MEGANE SCÉNIC, SAFRANE II 1.8-2.2D 11.93-08.03
    numery OEM:
    RENAULT      77 00 436 626
    RENAULT      77 01 499 611
    RENAULT      7700424582
    RENAULT      7700424595

    Zastosowanie Alternator 944390422010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390422010 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.