Alternator, 944390406410 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 944390406410 magneti marelli

Alternator 944390406410 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

63320226, 63321423, 63321801, 63321802, 943321423, MAN792, MRA40641

numer części:

944390406410

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Ilość żeber 6
Pozycja / stopień re 20
Rodzaj mocowania Podwójna dźwignia obrotowa
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 85
Ø koła pasowego [mm] 62
nr EAN 8001063532981

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390406410 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 85A, odnowiony) pasuje do: ALFA ROMEO 145, 146, 155, 156, FIAT BARCHETTA, BRAVA, BRAVO I, COUPE, MAREA, MULTIPLA, PUNTO 1.4-2.4D 04.95-03.12
    numery OEM:
    FIAT      46 448 434
    FIAT      46 763 532
    FIAT      46 765 836
    FIAT      60 812 814
    FIAT      60 815 944
    FIAT      60 816 046
    FIAT      60 816 047
    FIAT      71 721 102
    FIAT      71 721 104
    FIAT      71 721 172
    FIAT      71 721 173
    FIAT      71 780 046
    FIAT      71 780 049
    FIAT      71 780 103
    FIAT      71 780 104
    FIAT      71 780 105
    FIAT      71 780 106
    zamienniki:
    8EL 737 284-001
    brak
    HELLA
    437635
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 944390406410 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390406410 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.