Alternator, 944390392500 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 944390392500 magneti marelli

Alternator 944390392500 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943346207010, MAR6207, MRA39250

numer części:

944390392500

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Ilość żeber 6
Pozycja / stopień re 60
Rodzaj mocowania Mocowanie 4-punktowe
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 120
Ø koła pasowego [mm] 58
nr EAN 8001063533704

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390392500 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 120A, odnowiony) pasuje do: OPEL CALIBRA A, OMEGA A, OMEGA B, VECTRA A, VECTRA B, SAAB 900 II, 9000 2.0-3.2 09.89-07.03
    numery OEM:
    OPEL      24 41 4255
    OPEL      62 04 004
    OPEL      62 04 005
    OPEL      62 04 009
    OPEL      62 04 062
    OPEL      90 41 3763
    OPEL      90 44 4195
    OPEL      90 54 2980
    OPEL      92 00 955
    zamienniki:
    0 123 510 064
    brak
    BOSCH
    0 123 505 003
    brak
    BOSCH
    8EL 737 019-001
    brak
    HELLA
    8EL 738 068-001
    brak
    HELLA
    437181
    brak
    VALEO
    0 123 500 003
    brak
    BOSCH
    0 123 505 004
    brak
    BOSCH
    0 123 510 003
    brak
    BOSCH
    0 123 510 020
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Alternator 944390392500 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390392500 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.