Alternator, 944390389500 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 944390389500 magneti marelli

Alternator 944390389500 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943355004010, 943355037010, MAR5504, MAR5537, MRA38950

numer części:

944390389500

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Pozycja / stopień li 90
Ilość żeber 6
Rodzaj mocowania Podwójna dźwignia obrotowa
Złącze / klema ze złączem dla czujnika prędkości obrotowej
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 120
Ø koła pasowego [mm] 55
nr EAN 8001063533858

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390389500 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 120A, odnowiony) pasuje do: AUDI A3, SEAT ALHAMBRA, VW GOLF III, GOLF IV, PASSAT B3/B4, SHARAN, TRANSPORTER T4, VENTO 1.4-2.5 02.88-03.10
    numery OEM:
    FORD      95VW10300GA
    VAG      021903017B
    VAG      021903023L
    VAG      028903018C
    VAG      028903018CX
    VAG      028903025R
    VAG      037903023F
    VAG      037903025D
    zamienniki:
    0 123 510 065
    brak
    BOSCH
    0 123 510 032
    brak
    BOSCH
    8EL 731 689-001
    brak
    HELLA
    8EL 737 369-001
    brak
    HELLA
    437369
    brak
    VALEO
    437494
    brak
    VALEO
    0 123 505 005
    brak
    BOSCH
    0 123 510 001
    brak
    BOSCH
    REG177
    brak
    QUINTON

    Zastosowanie Alternator 944390389500 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390389500 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.