Alternator, 944390332500 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 944390332500 magneti marelli

Alternator 944390332500 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

063321409010, 30680352, 63305401, 63305431, 63307401, 63307431, 63320003, 63320004, 63320028, 63320047, 63320073, 63321003, 63321058, 63321409, 943321003, 943321003010, 943321111010, AA125, AA125-14V-55A-V1, AA125E, AA125R, AA125R-14V-55A, MAN344, MAN909, MAR344, MAR5081, MRA33250

numer części:

944390332500

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Pozycja / stopień re 33
Rodzaj mocowania Podwójna dźwignia obrotowa
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 55
Ø koła pasowego [mm] 73
nr EAN 8001063525570

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390332500 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 55A, odnowiony) pasuje do: FIAT 126, DUNA, ELBA, FIORINO, FIORINO/MINIVAN, PENNY/KOMBI, REGATA, RITMO, TEMPRA, TIPO, UNO, X 1/9, LANCIA DEDRA, DELTA I, DELTA II 0.7-1.9D 09.78-06.06
    numery OEM:
    FIAT      46 446 292
    FIAT      71 721 160
    FIAT      71 721 161
    FIAT      71 780 094
    FIAT      7565398
    FIAT      7702247
    FIAT      77320410
    FIAT      77367411
    FIAT      7765558
    FORD      54022171A
    MITSUBISHI      A 2 T 32171
    MITSUBISHI      A002T32171
    zamienniki:
    8EL 725 671-001
    brak
    HELLA
    433115
    brak
    VALEO
    436114
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 944390332500 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390332500 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.