Alternator, 944390323410 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 944390323410 magneti marelli

Alternator 944390323410 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

063341454010, 63303001, 63303061, 63303701, 63303703, 63303733, 63305150, 63306701, 63306721, 63306731, 63307106, 63307108, 63307126, 63307150, 63307160, 63308701, 63308731, 63320002, 63321001, 63321002, 63341454, 943303733010, 943321001, AA124-14V-42A-V1, AA125CE-14V-45A-V1, MAN343, MAR337, MRA32341

numer części:

944390323410

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Ilość żeber 1
Pozycja / stopień re 146
Rodzaj mocowania montowanie kołnierza
Napięcie [V] 14
Prąd ładowania alternatora [A] 45
Ø koła pasowego [mm] 70
nr EAN 8001063525631

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390323410 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 45A, odnowiony) pasuje do: FIAT FIORINO, PANDA, PANDA/HATCHBACK, UNO, LANCIA A 112, SEAT FURA, IBIZA I, MARBELLA, MARBELLA/HATCHBACK, TERRA, TERRA/KOMBI 0.8-1.3D 10.77-12.96
    numery OEM:
    CITROËN      95495989
    FIAT      4417595
    FIAT      4551759
    FIAT      5958060
    ZASTAVA      46621396
    zamienniki:
    8EL 725 709-001
    brak
    HELLA
    436113
    brak
    VALEO
    9 120 144 228
    brak
    BOSCH
    9 120 144 241
    brak
    BOSCH
    9 120 331 520
    brak
    BOSCH

    Zastosowanie Alternator 944390323410 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390323410 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.