Alternator, 944390315200 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Renault 17 1.6 Gordini (1974.03-1980.10) 108km » 944390315200 magneti marelli

Alternator 944390315200 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943356446, 943356446010, 943356537, 943356668, MAR474, MRA31520

numer części:

944390315200

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Artykuł wychodzący
Ilość żeber1
Pozycja / stopieńli 60
Rodzaj mocowaniaPojedyncza dźwignia obrotowa
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]45
Ø koła pasowego [mm]65
Odległość / Ø [mm]109
nr EAN8001063525716

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390315200 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 45A, odnowiony) pasuje do: AUDI 80 B2, VW CADDY I, GOLF I, JETTA I, LT 28-35 I, LT 40-55 I, PASSAT B1, PASSAT B2, SANTANA, SCIROCCO, TRANSPORTER T3 1.3-2.4 08.75-07.92
    numery OEM:
    VAG      049903023F
    VAG      049903023FX
    VAG      049903023J
    VAG      055903023S
    VAG      060903017AX
    VAG      068903023J
    VAG      068903025DX
    VAG      068903025S
    VAG      076903023D
    zamienniki:
    8EL 725 592-001
    brak
    HELLA
    432849
    brak
    VALEO
    436208
    brak
    VALEO
    0 120 489 250
    brak
    BOSCH
    0 120 489 892
    brak
    BOSCH
    436221
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 944390315200 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390315200 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.