Alternator, 944390308500 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator Renault 17 1.6 Gordini (1974.03-1980.10) 108km » 944390308500 magneti marelli

Alternator 944390308500 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

943356703, 943356703010, MAR594, MRA30850

numer części:

944390308500

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: nie dostarczane więcej przez producenta
Ilość żeber1
Pozycja / stopieńre 60
Rodzaj mocowaniaPojedyncza dźwignia obrotowa
Napięcie [V]14
Prąd ładowania alternatora [A]45
Ø koła pasowego [mm]65
nr EAN8001063525440

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 944390308500 MAGNETI MARELLI

    Alternator (14V, 45A, odnowiony) pasuje do: OPEL ASCONA B, KADETT B, KADETT C, KADETT C CITY, KADETT D, KADETT E, KADETT E/KOMBI, MANTA B 1.0/1.1/1.2 09.65-07.86
    numery OEM:
    OPEL      1204018
    OPEL      1204112
    OPEL      1204120
    OPEL      1204165
    OPEL      1204168
    OPEL      1204170
    OPEL      1204310
    zamienniki:
    8EL 725 797-001
    brak
    HELLA
    436153
    brak
    VALEO
    0 120 300 530
    brak
    BOSCH
    0 120 300 531
    brak
    BOSCH
    0 120 339 524
    brak
    BOSCH
    0 120 400 742
    brak
    BOSCH
    0 120 400 838
    brak
    BOSCH
    436152
    brak
    VALEO

    Zastosowanie Alternator 944390308500 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 944390308500 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.