Moduł pompy paliwa, GA, 519700000127 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa » 519700000127 magneti marelli

Moduł pompy paliwa, GA 519700000127 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

GA2171

numer części:

519700000127

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Tryb pracy elektryczny
Napięcie na wejściu [V] 13,5
Rodzaj czujnika Czujnik dźwigniowy
Układ wtryskowy Wtrysk wielopunktowy (MPI)
Rodzaj paliwa benzyna
Artykuł uzupełniający / informacja uzupełniająca z czujnikiem poziomu paliwa
Ciśnienie robocze [bar] 4
nr EAN 8001063820804

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa, GA 519700000127 MAGNETI MARELLI

    Elektryczna pompa paliwa (moduł) pasuje do: AUDI A3, A4 B6, A6 C5, SEAT ALHAMBRA, ALTEA, CORDOBA, TOLEDO II, SKODA FABIA I, FABIA II, FELICIA II, SUPERB I, VW GOLF IV, PASSAT B5 1.2-4.2 06.94-12.14
    numery OEM:
    SKODA      3B0919051C
    SKODA      8E019051A
    SKODA      8E0906087C
    SKODA      8E0906087F
    SKODA      8E0919051A
    SKODA      8E0919051F
    VOLKSWAGEN      3B0919051C
    VOLKSWAGEN      8E019051A
    VOLKSWAGEN      8E0906087C
    VOLKSWAGEN      8E0906087F
    VOLKSWAGEN      8E0919051A
    VOLKSWAGEN      8E0919051F
    NumerProducentCena
    0 986 580 805BOSCHbrak
    30 92 7008SWAG Autoteile GmbHbrak
    27008FEBI BILSTEINbrak
    110 852TOPRANbrak
    0 986 580 932BOSCHbrak
    228-233-002-009ZVDObrak
    775210ERAbrak

    Zastosowanie Moduł pompy paliwa, GA 519700000127 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.