Klocki hamulcowe - komplet, 363916060431 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ hamulcowy » hamulce tarczowe » klocki hamulcowe » 363916060431 magneti marelli

Klocki hamulcowe - komplet 363916060431 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

PF0431

numer części:

363916060431

dostawca:

MAGNETI MARELLI

System hamulcowy ATE
Numer WVA 25212
Długość 1 [mm] 123,1
Wysokość 1 [mm] 52
Grubość 1 [mm] 15,3
Styk ostrzegawczy o zużyciu nieprzygotowany dla wskaźnika zużycia
nr EAN 8001063658902

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Klocki hamulcowe - komplet 363916060431 MAGNETI MARELLI

    numery OEM:
    FORD      1360254
    FORD      1566096
    FORD      16050650
    FORD      1605117
    FORD      1753860
    FORD      3M512M008AC
    FORD      3M5J2M008AA
    FORD      4387371
    FORD      AV612M008AD
    FORD      BPYK2648ZA9C
    FORD      BV612M007BA
    MAZDA      BPYK2648ZB
    MAZDA      C2Y32648ZA
    OPEL      13322091
    OPEL      1605065
    OPEL      1605196
    OPEL      1605200
    OPEL      93176116
    OPEL      93183140
    OPEL      93190338
    OPEL      93192623
    RENAULT      7701206609
    RENAULT      7701207968
    SAAB      1360306
    VOLVO      30736610
    VOLVO      31341327
    NumerProducentCena
    6116212GIRLINGbrak
    16864FEBI BILSTEINbrak
    GDB1621DTETRWbrak
    16744FEBI BILSTEINbrak
    13.0460-7175.2ATEbrak
    181744ICERbrak
    2438101TEXTARbrak
    FDB1793FERODObrak
    J3613019HERTH+BUSS JAKOPARTSbrak
    FDB1931FERODObrak
    0 986 494 127BOSCHbrak
    RA.0769.2Raicam Industrie S.r.l.brak

    Zastosowanie Klocki hamulcowe - komplet 363916060431 MAGNETI MARELLI w samochodach:

     


    Klocki hamulcowe

     

    Klocki hamulcowe to kluczowy element układu hamulcowego tarczowego, odpowiadający za skuteczne zmniejszanie prędkości pojazdu oraz jego zatrzymanie. Ich działanie opiera się na wytwarzaniu tarcia poprzez dociśnięcie do obracającej się tarczy hamulcowej, co powoduje spowolnienie ruchu obrotowego kół. Siła docisku generowana jest przez układ hydrauliczny, aktywowany poprzez naciśnięcie pedału hamulca.
     

    Budowa i właściwości techniczne
     

    Typowe klocki hamulcowe są zamocowane w zacisku, który utrzymuje je w odpowiednim położeniu względem tarczy. Podczas hamowania tłoczek hydrauliczny przemieszcza je w kierunku tarczy, powodując kontakt materiału ciernego z jej powierzchnią. Wysokie temperatury oraz znaczne siły działające podczas tego procesu sprawiają, że klocki muszą być wykonane z odpornych na ścieranie i odkształcenia materiałów kompozytowych.

    Konstrukcja klocków opiera się zazwyczaj na trzech warstwach: stalowej płytce nośnej, warstwie tłumiącej drgania i ograniczającej przenoszenie ciepła na zacisk, a także na warstwie ciernej – kluczowym elemencie decydującym o skuteczności hamowania. Skład mieszanki ciernej jest różny w zależności od producenta i ma wpływ na parametry pracy klocków, ich żywotność oraz poziom generowanego hałasu.
     

    Dobór i eksploatacja
     

    Klocki hamulcowe należą do elementów eksploatacyjnych, które ulegają naturalnemu zużyciu. W zależności od warunków jazdy, masy pojazdu i stylu prowadzenia, ich żywotność waha się zwykle w przedziale 30–45 tysięcy kilometrów, choć w warunkach intensywnej eksploatacji może być krótsza. Regularna kontrola stanu klocków i ich terminowa wymiana są niezbędne dla zachowania pełnej skuteczności hamowania oraz bezpieczeństwa użytkowania pojazdu.
     

    Asortyment
     

    W naszej ofercie dostępny jest szeroki wybór klocków hamulcowych przeznaczonych do samochodów osobowych różnych marek i modeli. Proponujemy wyroby renomowanych producentów, takich jak: Japanparts, Kamoka, Brembo, TRW, A.B.S., Textar, Meyle, Hella, LPR, ATE i inni. Klocki te spełniają rygorystyczne normy techniczne i mogą być stosowane zarówno w pojazdach codziennego użytku, jak i w samochodach o zwiększonych wymaganiach eksploatacyjnych.


    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.