Pompa wodna 352316171177 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
| nr EAN | 8001063594194 |
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa wodna 352316171177 MAGNETI MARELLI
Pompa wodna 352316171177 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
FORD
COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC
MERCEDES-BENZ
KLASA M, CLK, KLASA S, KLASA S coupe, KLASA C, KLASA C coupe, KLASA C T-Model
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Pompa wodna 352316171177 producenta MAGNETI MARELLI
VOLKSWAGEN
021121004, 021121004A, 021121004V, 021121004X, 1213357, 21121004, 95VW8591AA
FORD
021121004, 021121004A, 021121004V, 021121004X, 1001889, 1059843, 1213357, 21121004, 93VW8591AA, 95VW8591AA
MERCEDES-BENZ
0002000301, 021121004, 021121004A, 021121004V, 021121004X, 1213357, 21121004, 95VW8591AA
SEAT
1213357, 21121004, 95VW8591AA
| AUDI | 021121004 | |
| AUDI | 021121004A | |
| AUDI | 021121004V | |
| AUDI | 021121004X | |
| FORD | 021121004 | |
| FORD | 021121004A | |
| FORD | 021121004V | |
| FORD | 021121004X | |
| FORD | 1001889 | |
| FORD | 1059843 | |
| FORD | 1213357 | |
| FORD | 21121004 | |
| FORD | 93VW8591AA | |
| FORD | 95VW8591AA | |
| MERCEDES-BENZ | 0002000301 | |
| MERCEDES-BENZ | 021121004 | |
| MERCEDES-BENZ | 021121004A | |
| MERCEDES-BENZ | 021121004V | |
| MERCEDES-BENZ | 021121004X | |
| MERCEDES-BENZ | 1213357 | |
| MERCEDES-BENZ | 21121004 | |
| MERCEDES-BENZ | 95VW8591AA | |
| SEAT | 1213357 | |
| SEAT | 21121004 | |
| SEAT | 95VW8591AA | |
| VOLKSWAGEN | 021121004 | |
| VOLKSWAGEN | 021121004A | |
| VOLKSWAGEN | 021121004V | |
| VOLKSWAGEN | 021121004X | |
| VOLKSWAGEN | 1213357 | |
| VOLKSWAGEN | 21121004 | |
| VOLKSWAGEN | 95VW8591AA |
Zastosowanie Pompa wodna 352316171177 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Pompa wodna 352316171177 MAGNETI MARELLI:
Pompa wody w silniku spalinowym służy do wymuszania obiegu czynnika chłodniczego w układzie chłodniczym. Temperatura powstająca podczas procesu spalania musi być odprowadzana na zewnątrz. Pompa wody transferuje powstałe ciepło za pomocą czynnika chłodniczego do chłodnicy wody gdzie wymieniane jest z otaczającym powietrzem.
Pompa wody zasilana jest zazwyczaj przy pomocy paska rozrządu, a w innych rozwiązaniach przy pomocy paska klinowego lub paska wieloklinowego. Siłę napędową wytwarza podczas wał korbowy silnika spalinowego. Przy zasilaniu pompy płynu chłodzacego paskiem rozrządu, bierze ona udział w napinaniu układu rozrządu, dlatego należy ją bezwzględnie wymienić przy rutynowej wymianie rozrządu.
Pompa wody, a zwłaszcza uszczelka wirnika jest wrażliwa na zanieczyszczenie układu chłodniczego dlatego trzeba dbać o jego czystość i regularnie wymieniać płyn chłodniczy.