Moduł pompy paliwa, GA, 219900000089 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » układ zasilania paliwem » pompa paliwa » pompa paliwa Volvo FL10 FL 10/285 (1985-1996) 284km » 219900000089 magneti marelli

Moduł pompy paliwa, GA 219900000089 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
numery handlowe:

313011313009, ESS0089A, MAM00009M

numer części:

219900000089

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Status produktu: Normalny
Tryb pracyelektryczny
Wydatek [l/h]90
Ciśnienie robocze [bar]4
nr EAN8001063670720

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Moduł pompy paliwa, GA 219900000089 MAGNETI MARELLI

    Elektryczna pompa paliwa (w obudowie) pasuje do: OPEL ASTRA G, COMBO TOUR, COMBO/MINIVAN, CORSA C, CORSA C/HATCHBACK, MONTEREY A, SIGNUM, TIGRA, VECTRA C, VECTRA C GTS, ZAFIRA B 1.0-3.2 09.91-
    numery OEM:
    OPEL      0815047
    OPEL      0816007
    OPEL      093171075
    OPEL      093174221
    OPEL      093183433
    OPEL      093183434
    OPEL      093183804
    OPEL      093184983
    OPEL      093184986
    OPEL      093184987
    OPEL      093185093
    OPEL      093186283
    OPEL      093188233
    OPEL      093188240
    OPEL      815046
    OPEL      815047
    OPEL      815069
    OPEL      816007
    OPEL      915070
    OPEL      93171075
    OPEL      93173977
    OPEL      93174221
    OPEL      93183433
    OPEL      93183434
    OPEL      93183804
    OPEL      93184983
    OPEL      93184986
    OPEL      93184987
    OPEL      93185093
    OPEL      93186283
    OPEL      93188233
    OPEL      93188240
    SAAB      93183433
    VAUXHALL      93188240

    Zastosowanie Moduł pompy paliwa, GA 219900000089 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Pompa paliwowa


    Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).

    Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.

    O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
    • zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
    • silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
    • samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.
    Sama wymiana pompy to jednak to naprawa skutków awarii. Należy znaleźć jej przyczynę i ją wyeliminować.
     

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.