Pompa paliwa, PB 219900000083 MAGNETI MARELLI
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
numery handlowe:
313011300098, ESS0083A, MAM00098
numer części:
219900000083
dostawca:
MAGNETI MARELLI
| Natężenie prądu [A] | 12,5 |
| Wydatek [l/h] | 120 |
| Tryb pracy | elektryczny |
| Napięcie na wejściu [V] | 13,5 |
| Ciśnienie robocze [bar] | 4,2 |
| nr EAN | 8001063867625 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Pompa paliwa, PB 219900000083 MAGNETI MARELLI
Elektryczna pompa paliwa (wkład) pasuje do: SAAB 900 I, 900 II, 9000, 9-3, 9-3X, 9-5 1.8-3.0 09.84-02.15
Pompa paliwa, PB 219900000083 ma zastosowanie do modeli samochodów
SAAB
9-3, 9-3 Cabriolet, 9-5, 9-7X, 9-3X, 9-4X, 9-2X
Numery OE Pompa paliwa, PB 219900000083 producenta MAGNETI MARELLI
SAAB
30587015, 4021358, 4161493, 5195415, 5196415, 5196423, 530587077, 5328679, 5328885, 8822017, 8822694, 8822785, 8981664, 9321621, 9321712, 9321878, AOS005, AOS006
numery OEM:
| SAAB | 30587015 | |
| SAAB | 30587015* | |
| SAAB | 4021358 | |
| SAAB | 4161493 | |
| SAAB | 4161493* | |
| SAAB | 5195415* | |
| SAAB | 5196415 | |
| SAAB | 5196415* | |
| SAAB | 5196423 | |
| SAAB | 5196423* | |
| SAAB | 530587077 | |
| SAAB | 530587077* | |
| SAAB | 5328679 | |
| SAAB | 5328679* | |
| SAAB | 5328885 | |
| SAAB | 5328885* | |
| SAAB | 8822017 | |
| SAAB | 8822017* | |
| SAAB | 8822694 | |
| SAAB | 8822694* | |
| SAAB | 8822785* | |
| SAAB | 8981664 | |
| SAAB | 8981664* | |
| SAAB | 9321621 | |
| SAAB | 9321621* | |
| SAAB | 9321712 | |
| SAAB | 9321712* | |
| SAAB | 9321878 | |
| SAAB | 9321878* | |
| SAAB | AOS005 | |
| SAAB | AOS006 |
Zastosowanie Pompa paliwa, PB 219900000083 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Pompa paliwowa
Rolą pompy paliwa jest przekazanie paliwa do układu zasilania silnika oraz ustalanie odpowiedniego wydatku. Paliwo musi być dystrybuowane pod właściwym, wysokim ciśnieniem. Element ten umożliwia przekazanie paliwa ze zbiornika (znajdującego się z tyłu samochodu) do elementów zasilających silnika (który zazwyczaj jest z przodu pojazdu).
Najczęściej do usterki wewnątrz zbiornikowej pompy paliwa doprowadza zanieczyszczenie samego zbiornika rdzą lub innymi zabrudzeniami. Wymieniając ją, należy więc pamiętać, aby najpierw dokładnie wyczyścić zbiornik. Inną przyczyną awarii mogą być niedziałające poprawnie połączenia elektryczne, niedostateczne uziemienie, zbyt niskie napięcie itp.
O usterce tego elementu mogą świadczyć następujące objawy:
- zaraz po uruchomieniu silnika gaśnie on lub dzieje się to w chwili, kiedy pedał gazu jest wciśnięty,
- silnik nie uruchamia się (spalanie nie następuje ze względu na brak paliwa, ewentualnie silnik uruchamia się, ale jest to trudne),
- samochód szarpie podczas przyspieszania (efekt zmniejszonego przepływu paliwa), ma niską moc (brak wzrostu ciśnienia paliwa) lub wydaje niepokojące dźwięki.