Filtr oleju, 152071761690 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 152071761690 magneti marelli

Filtr oleju 152071761690 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154703170820, 71761690, OX370D

numer części:

152071761690

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 124,5
Rodzaj filtra Wkład filtra
Średnica 1 [mm] 31,5
Średnica 2 [mm] 31,5
średnica zewnętrzna [mm] 65
nr EAN 8001063564814

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071761690 MAGNETI MARELLI

    Filtr oleju 152071761690 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    VOLVO

    S80 I, C70 I, V70 II, S60 I, XC90 I, S40 II, V50

    Numery OE Filtr oleju 152071761690 producenta MAGNETI MARELLI

    FORD

    1371199, 1421704, 6G9N6744BA, 6M5G6744AA

    VOLVO

    30757157, 30788821, 3875233, 8642570, 8692305

    numery OEM:
    FORD      1371199
    FORD      1421704
    FORD      6G9N6744BA
    FORD      6M5G6744AA
    VOLVO      30757157
    VOLVO      30788821
    VOLVO      3875233
    VOLVO      8642570
    VOLVO      8692305
    AC      AC6207E

    Zastosowanie Filtr oleju 152071761690 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 152071761690 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.