Filtr oleju, 152071758757 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » filtry » filtr oleju » 152071758757 magneti marelli

Filtr oleju 152071758757 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

154072375504, 71758757

numer części:

152071758757

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Wysokość [mm] 65
Rodzaj filtra Filtr przykręcany
Wymiar gwintu UNF 3/4"-16
Średnica 1 [mm] 63
Średnica 2 [mm] 53
średnica zewnętrzna [mm] 69
nr EAN 8001063522616

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Filtr oleju 152071758757 MAGNETI MARELLI

    numery OEM:
    DAIHATSU      1560187107
    DAIHATSU      1560187107000
    DAIHATSU      1560187107LOC
    DAIHATSU      1560187204
    DAIHATSU      1560187204000
    DAIHATSU      1560187700
    DAIHATSU      1560187703
    DAIHATSU      1560187703000
    DAIHATSU      1560187704
    DAIHATSU      1560197202
    NISSAN      152084A00A
    OPEL      4708878
    OPEL      4711189
    OPEL      93167825
    OPEL      93193705
    OPEL      95599746
    SUZUKI      1651081420
    SUZUKI      1651081420000
    SUZUKI      1651082701
    SUZUKI      1651082701000
    SUZUKI      1651082702
    SUZUKI      1651082702000
    SUZUKI      1651082703
    SUZUKI      1651082703000
    SUZUKI      1651083010
    SUZUKI      16510M68K00
    SUZUKI      16510M68K00000
    CHEVROLET      25183779
    CHEVROLET      96565412
    CHEVROLET      96570765
    PIAGGIO      1560187204000
    PIAGGIO      1560187703000
    PIAGGIO      438038
    AC      PF2210
    AC      X139
    AC      X556

    Zastosowanie Filtr oleju 152071758757 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Filtr oleju 152071758757 MAGNETI MARELLI:

    Stanisław, Nowy Korczyn
    2022-08-28
     5/5
    pasuje

    Zadaniem filtra oleju jest oczyszczanie oleju silnikowego z wszelkich zanieczyszczeń które powstają podczas pracy silnika czyli nagaru, drobnych opiłek, wtrąceń zewnętrznych o wielkości do 1/50 milimetra. Olej silnikowy podlega cyrkulacji w silniku wymuszonej przez pompę oleju. W trakcie tej cyrkulacji przepływa przez filtr oleju gdzie jest oczyszczony z wszelkich zanieczyszczeń. 

    Filtr oleju przybiera zazwyczaj postać metalowej puszki jest wypełniony czynnikiem filtrującym  w postaci bibuły ułożonej w harmonijkę celem zwiększenia powierzchni filtrującej. Wewnątrz filtra znajduje się zawór bocznikujący znany także pod nazwą zaworem nadciśnienia. Zawór bocznikujący otwiera się kiedy olej jest zbyt gęsty albo zbyt brudny aby przejść przez sito filtrujące. Bez niego byłoby ryzyko zatarcia silnika. 

    Dla filtrów ułożonych poziomo stosowany jest także zawór przeciwzwrotny który ma za zadanie uniemożliwić spływanie oleju silnikowego z całego silnika do miski olejowej przy wyłączonym silniku. Dzięki temu tuż po włączeniu silnika część oleju może już smarować cały układ. Stosuje się także tak zwane wkłady filtra oleju. Wkład ma postać zwiniętej bibuły w formie harmonijkii  jest umieszczany jest w puszce filtra oleju.

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.