Alternator, 063377030010 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 063377030010 magneti marelli

Alternator 063377030010 MAGNETI MARELLI

787.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa:1 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: 1 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

063377030010, 63377030, MAN7030

numer części:

063377030010

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Napięcie [V] 12
Prąd ładowania alternatora [A] 90
Koła pasowe z kołem pasowym wielorowkowym
Ø koła pasowego [mm] 54
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN 8001063583426

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 063377030010 MAGNETI MARELLI

    Alternator (12V, 90A, nowy) pasuje do: ALFA ROMEO MITO, FIAT 500, 500 C, DOBLO, DOBLO CARGO, DOBLO/MINIVAN, GRANDE PUNTO, LINEA, PUNTO EVO 1.2-1.6D 06.05-

    Alternator 063377030010 ma zastosowanie do modeli samochodów

    FIAT

    MULTIPLA, STRADA, PUNTO, DOBLO, STILO, DUCATO, ULYSSE

    ALFA ROMEO

    166, 147, GT, 159, BRERA, SPIDER, MITO

    Numery OE Alternator 063377030010 producenta MAGNETI MARELLI

    FIAT

    51718502, 51859043

    ALFA ROMEO

    51718502, 51859043, 52003537

    numery OEM:
    ALFA ROMEO      51718502
    ALFA ROMEO      51859043
    ALFA ROMEO      52003537
    FIAT      51718502
    FIAT      51859043
    FORD      1705483
    FORD      9S51-10346-GA

    Zastosowanie Alternator 063377030010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 063377030010 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.