Alternator, 063321021010 • MAGNETI MARELLI • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » 063321021010 magneti marelli

Alternator 063321021010 MAGNETI MARELLI

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numery handlowe:

63321021, MAN354

numer części:

063321021010

dostawca:

MAGNETI MARELLI

Napięcie [V] 12
Prąd ładowania alternatora [A] 65
Ø koła pasowego [mm] 68
Kierunek obrotów zgodnie z ruchem wskazówek zegara
nr EAN 8001063127804

skład zestawu:
581200220000 Regulator napięcia
  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator 063321021010 MAGNETI MARELLI

    numery OEM:
    FIAT      116760506100
    FIAT      46231655
    FIAT      46231786
    FIAT      4711700
    FIAT      4721578
    FIAT      4808503
    zamienniki:
    8EL 725 673-001
    brak
    HELLA
    8EL 725 709-001
    brak
    HELLA
    8EL 725 718-001
    brak
    HELLA
    19025046
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    19025049
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    19025061
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    19025809
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    432868
    brak
    VALEO
    436105
    brak
    VALEO
    436113
    brak
    VALEO
    436237
    brak
    VALEO
    0 120 489 146
    brak
    BOSCH
    0 120 489 147
    brak
    BOSCH
    0 120 489 763
    brak
    BOSCH
    19025056
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Zastosowanie Alternator 063321021010 MAGNETI MARELLI w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator 063321021010 MAGNETI MARELLI:

    Wojciech, KONECK
    2021-01-27
     5/5
    Gorąco Polecam Bardzo Szybka Dostawa Alternatora Jestem Bardzo Zadowolony z Obsługi 100%

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.