Cewka zapłonowa 060717077012 MAGNETI MARELLI
120.00 zł
cena zawiera vat 23%
szt.
-
Ocena:
- ★
- ★
- ★
- ★
- ★
5/5 (4 oceny)
| nr EAN | 8001063575186 |
Zapytaj o produkt
Dodatkowe informacje o produkcie Cewka zapłonowa 060717077012 MAGNETI MARELLI
Cewka zapłonowa pasuje do: AUDI 80 B3, 80 B4, 90 B3, A6 C4, MITSUBISHI PAJERO I, SEAT CORDOBA, IBIZA II, TOLEDO I, SKODA FAVORIT, FAVORIT FORMAN, FELICIA CUBE, FELICIA II 1.0-2.8 01.83-06.01
Cewka zapłonowa 060717077012 ma zastosowanie do modeli samochodów
VOLKSWAGEN
GOLF IV Variant, GOLF IV Cabriolet, LUPO I, BORA I, BORA Variant, POLO, PASSAT B5.5
SEAT
TOLEDO II, LEON, IBIZA III, CORDOBA, ALTEA, TOLEDO III, ALTEA XL
Numery OE Cewka zapłonowa 060717077012 producenta MAGNETI MARELLI
VOLKSWAGEN
701905104, 701905104A, 867905105A
SEAT
701905104A
numery OEM:
| AUDI | 867905105A | |
| SEAT | 701905104A | |
| VOLKSWAGEN | 701905104 | |
| VOLKSWAGEN | 701905104A | |
| VOLKSWAGEN | 867905105A | |
| VAG | 867905105A |
NumerProducentCena
30 91 7194SWAG Autoteile GmbHbrak
0 986 221 002BOSCHbrak
17194FEBI BILSTEINbrak
138416HÜCObrak
48039NGKbrak
ZSE002BERUbrak
245185VALEObrak
Zastosowanie Cewka zapłonowa 060717077012 MAGNETI MARELLI w samochodach:
Opinie Klientów o Cewka zapłonowa 060717077012 MAGNETI MARELLI:
Paweł, Wrocław
2023-04-04
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717081012 65
Dariusz, Biała Podlaska
2024-12-24
★
★
★
★
★
5/5
Oceniający ocenił produkt bez zamieszczania komentarza.
opinia o cewka zapłonowa 060717083012 65
Maciej, Poniec
2024-04-17
★
★
★
★
★
5/5
wyglada na oryginał
opinia o cewka zapłonowa 060717163012 65
Mariusz, Wołomin
2020-02-24
★
★
★
★
★
5/5
Ceny lepsze niż u konkurencji
opinia o cewka zapłonowa 060717040012 65
Cewka zapłonowa
To transformator impulsowy występujący w układach zapłonowych silników spalinowych. Zadaniem cewki (induktora) jest zgromadzenie odpowiedniej ilości energii elektrycznej oraz przekazanie jej we właściwym momencie do świecy zapłonowej. Energia wytwarza iskrę niezbędną do zapłonu mieszanki paliwowo-powietrznej.
Do najczęściej występujących bolączek cewki zapłonowej zaliczyć można całkowity brak iskry na jednym z cylindrów oraz wypadanie zapłonów. O braku iskry poinformuje nas system diagnostyki, wyświetlając komunikat check engine. Gorzej jest w przypadku wypadania zapłonów. Taki objaw może być niezauważony przez długi czas. Oprogramowanie odpowiedzialne za pracę silnika może nie wychwycić tej usterki. Jedynie w najnowszych autach układy nadzorujące emisję spalin, dzięki swojej niezwykłej czułości mają szansę na wykrycie tego niedomagania.
Niektóre objawy nieprawidłowej pracy cewki zapłonowej są jednak proste do zauważenia. Jeśli mamy problem z uruchomieniem silnika, obroty "falują", silnik nierówno pracuje, możemy być prawie pewni, że wina leży po stronie cewki zapłonowej.
Takie objawy dostrzega się zwykle w trakcie przyspieszania luna postoju, najczęściej, gdy silnik jest dobrze rozgrzany.