Alternator, LRB00487 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRB00487 lucas electrical

Alternator LRB00487 LUCAS ELECTRICAL

509.99 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRB00487

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:100
Ilość żeber:6
śr. koła pasowego [mm]:60
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:L-W (PLUG 21)
Rodzaj alternatora:zawiera pompę podciśnieniową
Długość 2 [mm]:35
Długość 1 [mm]:35
otwór - śr. 1 [mm]:10
Długość 3 [mm]:66
Grubość 1 [mm]:13

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRB00487 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 55.35 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRB00487 ma zastosowanie do modeli samochodów

    OPEL

    ASTRA G, ARENA, ARENA Combi, MONTEREY B, FRONTERA B, MO, ZAFIRA A

    HONDA

    CIVIC VI Aerodeck, S2000, HR-V, LOGO, ACCORD VI Hatchback, INSIGHT, CIVIC VII Hatchback

    Numery OE Alternator LRB00487 producenta LUCAS ELECTRICAL

    OPEL

    1204158, 6204140, 93175799, 97189113

    HONDA

    31100PLZD00

    numery OEM:
    HONDA      31100PLZD00
    ISUZU      897189-1133
    ISUZU      897189-1134
    ISUZU      897189-1135
    ISUZU      897189-1136
    ISUZU      897189-1137
    ISUZU      897189-1138
    ISUZU      897326-1801
    OPEL      1204158
    OPEL      6204140
    OPEL      93175799
    OPEL      97189113
    VAUXHALL      R1530037

    Zastosowanie Alternator LRB00487 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRB00487 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.