Alternator, LRA03592 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA03592 lucas electrical

Alternator LRA03592 LUCAS ELECTRICAL

642.99 zł
cena zawiera vat 23%

dostawa:
kurier od 16 zł
przewidywany termin wysyłki: ?
Środa: >10 szt.

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - Środa: >10 szt.
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA03592

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Prąd ładowania alternatora [A]:150
Ilość żeber:6
śr. koła pasowego [mm]:59
Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnym
Zacisk:M8
ID wykonania wtyczki:LIN1-Dummy Plug 206
Długość 1 [mm]:44
Grubość 1 [mm]:97

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA03592 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 141.45 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA03592 ma zastosowanie do modeli samochodów

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    FORD

    COUGAR, FOCUS I, FOCUS I Turnier, FIESTA, TRANSIT, MAVERICK, ESCORT CLASSIC

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    Numery OE Alternator LRA03592 producenta LUCAS ELECTRICAL

    FORD

    RMCC1T10300BD, CC1T10300BD, CC1T10300BC, CC1T10300BB, CC1T10300BA, BK2T10300BB, 1889371, 1874992, 1745661

    numery OEM:
    FORD      1745661
    FORD      1874992
    FORD      1889371
    FORD      BK2T-10300-BB
    FORD      CC1T-10300-BA
    FORD      CC1T-10300-BB
    FORD      CC1T-10300-BC
    FORD      CC1T-10300-BD
    FORD      RMCC1T-10300-BD

    Zastosowanie Alternator LRA03592 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA03592 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.