Alternator, LRA03243 • sklep e-autoparts.pl
22 100 15 90 Odbiór: Warszawa, ul. Rzeczna 6 Wysyłka w 24h
Zaloguj się
Koszyk
jest pusty
części samochodowe » elektryka » alternator i pojedyncze części » alternator » LRA03243 lucas electrical

Alternator LRA03243 LUCAS ELECTRICAL

odbiór osobisty: ?
Rzeczna - brak możliwości odbioru
 
    Ocena:
5/5 (1 ocena)
numer części:

LRA03243

Wykonanie sieci pokładowej:dla pojazdów z 12V instalacją elektryczną
Napięcie [V]:14
Prąd ładowania alternatora [A]:150
Koła pasowe:z kołem pasowym wolnobieżnym
śr. koła pasowego [mm]:54
Ilość żeber:6
Zacisk:M8 B+
ID wykonania wtyczki:L-DFM Plug 129
Długość 1 [mm]:42,5
Długość 2 [mm]:42,5
otwór - śr. 1 [mm]:10
Długość 3 [mm]:45,5

Status produktu: Normal

  • Informacje
  • N-ry oe
  • Zamienniki
  • Zastosowanie w autach
  • Opinie
  • Zapytaj o produkt
  • Dodatkowe informacje o produkcie Alternator LRA03243 LUCAS ELECTRICAL

    Koszt kaucji: 418.20 zł
    więcej na temat kaucji - Części regenerowane i kaucje

    Alternator LRA03243 ma zastosowanie do modeli samochodów

    MITSUBISHI

    PAJERO III Canvas Top, SPACE WAGON, SPACE STAR, GALLOPER, SANTAMO, PAJERO PININ I, SPACE RUNNER

    CITROËN

    XSARA PICASSO, JUMPY I, C5 I, C5 I Break, C3 I, JUMPER I, C8

    PEUGEOT

    206, 607, 206 CC, 307, 307 SW, BOXER, 807

    Numery OE Alternator LRA03243 producenta LUCAS ELECTRICAL

    MITSUBISHI

    1800A138

    PEUGEOT

    9662731680, 9665735680

    numery OEM:
    MITSUBISHI      1800A138
    PEUGEOT      9662731680
    PEUGEOT      9665735680
    zamienniki:
    8EL 738 212-361
    brak
    HELLA
    DRA0608
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE
    440180
    brak
    VALEO
    439697
    brak
    VALEO
    DRA1173
    brak
    DELCO REMY AUTOMOTIVE EUROPE

    Zastosowanie Alternator LRA03243 LUCAS ELECTRICAL w samochodach:

    Opinie Klientów o Alternator LRA03243 LUCAS ELECTRICAL:

    Łukasz, Osiny
    2020-08-18
     5/5
    Alternator ok. Nie ma z nim żadnych problemów.

    Alternator samochodowy


    Alternator to nic innego jak trójfazowa (najczęściej) prądnica prądu przemiennego. Jego głównym elementem jest nieruchomy stojan w formie izolowanej ramki z trzema uzwojeniami, rozłożonymi co 120 stopni na jego obwodzie. Wirnik to tak naprawdę elektromagnes zasilany szczotkami oraz pierścieniami ślizgowymi. W momencie wytwarzania przez wirnik pola magnetycznego następuje indukcja prądu o przebiegu sinusoidalnym.

    Do najpowszechniej występujących awarii alternatora zaliczyć można zużywające się łożyska i szczotki. Problemy stwarza również mostek diodowy, wirnik oraz regulator napięcia, stojan i uzwojenie (przepala się). W tym przypadku akumulator może ulec uszkodzeniu, co w efekcie uniemożliwi uruchomienie auta.

    Objawy, które mogą wskazywać na usterkę alternatora to: przyspieszone rozładowywanie akumulatora, zbyt niskie napięcie podawane do baterii, świecąca ciągle lub migająca sporadycznie kontrolka ładowania, światła świecące niejednostajnie (żarówki szybko przepalają się), kontrolka ładowania nie zapala się w momencie włączenia zapłonu (bez uruchamiania silnika), hałasy dochodzące z silnika, przybierające na sile podczas zwiększania obrotów

    Zapisz się do newslettera

    Zgarnij nowości i okazje – żadnego spamu.